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夜间开车好助手!魏牌全新蓝山NOA夜间行驶依旧“实力强大”

2024-11-07 17:41:57 / 来源:网络转载/ 阅读:

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在日常生活中,很多司机对夜间行车抱有天然的抵触心理。昏暗的路灯、车流中晃动的光线、突如其来的障碍物……这些都极有可能成为交通事故的“引擎”。然而,随着智能驾驶技术的日新月异,针对夜间行车安全的解决方案或已逐步浮现。

就在昨天,长城汽车魏牌全新蓝山专门针对“夜间行车”进行了一场全场景NOA大挑战。面对无照明、无标识、无车道线、复杂路况等,魏牌全新蓝山搭载的最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统表现十分出色,仿佛拥有“上帝视角”,看得更清、看得更远、看得更全;辗转游走于各种复杂路况,动作流畅丝滑、反应精准,堪比经验丰富的“老司机”。

高硬件强感知,助力看清未知的夜

夜间行车的安全对于人驾来说是痛点,同样也是智能驾驶技术上难啃的“硬骨头”。在夜间环境中,摄像头捕捉的图像十分模糊,难以精准识别车辆、行人等动态变化的物体。同时,车灯照明产生的强烈光线反射往往会干扰视觉传感器,使得很多智能驾驶系统在黑暗中“视力减弱”,导致对细微的障碍物和复杂的环境难以做出快速反应。尤其晚高峰的城市路况,复杂度更大。

为了能解决这一问题,在技术路线上,基于Orin-X的高算力域控平台,魏牌全新蓝山的Coffee Pilot Ultra智驾系统,搭载了包括激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达等27个智慧传感器,相比于特斯拉的纯视觉方案,拥有全场景、全天候、全时段的适用能力以及更加安全、灵敏的智驾体验,即使在暗光、反射光较多的情况下,系统依旧能够迅速识别和判断周围障碍物,如路面的小石子、临时出现的路障等,比人眼更为敏锐的感知能力,为夜晚安全驾驶提供强有力的保障。

一体化感知决策,人性化会成长“类人”

夜间驾驶环境不仅能见度低,还充满突发情况,任何一点微小的反应延迟都可能带来不小的风险。魏牌全新蓝山的城市NOA采用SEE端到端大模型算法架构,实现了感知决策一体化的链路整合,同时基于深度学技术,让模型像人类司机一样直接学“如何开车”;以及强大的数据智能体系和行业领先的九州超算中心,实现了海量数据的高效、精准处理和分析,这不仅让全新蓝山在夜间行车时更为可靠,还让其在面对复杂、突发状况时可以做出“类人”反应,以毫秒级速度完成风险评估和行驶调整,确保每一次决策的高效与精准。

在此次的“夜间行车”的智驾大挑战中,全新蓝山充分展现了这一卓越能力,在应对各种复杂场景时,轻松表现出“稳妥的风度”。在面对多变的路况,诸如N变M路口、主路进辅路、以及连续变道等高难度场景,全新蓝山的城市NOA能够基于27个智慧传感器和实时数据的智能分析,迅速做出精确判断,从容应对每一项挑战。在面对复杂的道路标线,比如施工区域中模糊不清的车道线时,系统依然能够保持稳定的路线规划能力,确保在复杂的道路环境下行驶平稳,避免人为操作可能出现的偏差。

此外,全新蓝山在处理路侧行人和非机动车的突发情况方面表现尤为出色。当探测到有行人或自行车接近车道,系统能够快速分析他们的行动轨迹,提前做出避让决策,确保行人安全。而当前方遇到水马等物体侵占车道时,全新蓝山可以精准识别,并自主果断决策,提前采取减速并道等动作避险,整套流程行云流水,宛如一名资深的老司机,带来更强的实力把控。

可以说,有了魏牌全新蓝山的这套Coffee Pilot Ultra智驾系统,后续在夜间自由行驶的安全性将进一步提升。不仅如此,作为SUV领域的智、驾专家,魏牌全新蓝山还搭载了长城汽车创新设计的Hi4性能版,拥有比增程式更丰富的动力输出模式,零百加速仅4.9s,WLTC最低荷电状态油耗6.5L /100km(Max版本),WLTC综合续航里程1343km,跑的更快、跑的更省、跑的更远,是30万级最好开的大六座SUV。闭眼入,准没错~

 

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