本篇文章1854字,读完约5分钟

《国家商报》(博客、微博)记者胡飞军

6月6日,韶能股份有限公司(000601,sz),韶关唯一的上市电力公司,披露其受周边工农关系的影响,其全资子公司韶能集团,韶关市日?生物质发电有限公司(生物质公司)燃料供应暂时短缺,暂时停止生产。《国家商报》记者近日从调查中了解到,燃料短缺的“担忧”是生物质发电行业面临的普遍问题。然而,邵能股份有限公司的子公司存在供应短缺或其他原因。据该公司的一名管理人员称,一些当地人打算垄断燃料供应,这使得燃料供应渠道受阻。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

邵能公司相关人士表示,生物质发电项目前景看好。去年,它实现了盈利,而该公司由于燃料供应暂时短缺刚好进行了维修,并将要求相关政府机构尽快协调解决问题。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

停止生产生物质发电项目

根据数据,天?生物质公司项目是广东省第一个生物质发电项目,装机容量2× 3万千瓦(共两台),总投资5.5亿元。这也是邵能公司在水电业务面临有限发展的空空间后推出的一个改造项目。去年7月,这两台机组都投入商业运行。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

根据前期生物质发电项目的可行性报告,该项目位于南岭山脉南部,生物质资源丰富。项目用地半径50公里范围内的森林采伐和木材加工废弃物、林下灌木和农作物秸秆等生物质资源总量为342.4万吨。邵能认为,当地的生物质资源能够充分保证项目的燃料需求。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

邵能公司管理层告诉记者,通过“公司+合作社+农民”的模式,电厂在农村设立了多个收购点,并与当地几个合作社和村集体签订了燃料供销合同,以确保燃料供应。根据上述管理层的估计,电厂每年购买生物质资源的成本约为2.5亿元,这可以为电厂提供供应保障,同时形成各方互利共赢的局面。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

根据邵能2014年的年报,生物质发电项目于去年4月和7月正式投入商业使用,并取得了良好的效果。根据年度报告,日本?生物质公司平均单位负荷约为32000千瓦/台,半年利用小时数为4267小时,总售电量为4.05亿千瓦时,营业收入为1.93亿元,净利润为1598万元。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

邵能相关人士告诉记者,生物质发电项目被关闭,主要是因为当地一些中间商以污染等因素为借口,封锁燃料运输车辆进出电厂,导致燃料供应紧张,被迫停产。那么,真相是什么?

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

停止生产的原因涉及利益协调

6月13日,国家商报记者从韶关市驱车约两小时后抵达日本。生物质公司所在地——韶关市武江区乐源镇下坝村。

生物质发电厂被群山环绕,6号材料棚位于发电厂主入口的对面,但它已经是空空.了“去年的这个时候,六个棚子里堆满了原材料。现在很少有棚子是满的。因为没有足够的燃料,它已经关闭了一个星期。”一天?负责维护这家生物质公司的魏师傅告诉记者:“一些当地村民前段时间不允许运输家具的废木料进入,说它被污染了。只允许运输一些树枝、锯末和树皮,这还不够燃烧。”魏大师说。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

随后,记者找到了天?生物质公司旁边的村一位名叫曾的村干部说:“几年前,发电厂烧了木制家具废料,在我们的屋顶上漂浮了一些黑色颗粒,弄脏了村民的衣服和干粉。我们觉得家具材料被污染了。”“所以现在主要是拦截运载家具垃圾的卡车,我们没有拦截其他运载树枝、树皮和锯屑的车辆。”上面提到的滨江村干部说。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

记者随后采访了隔壁五泥角村的几名村民和村干部,但他们的说法与上述河边村名叫曾的干部的说法大相径庭。“5月20日发电厂完成最后一批货物后,有七八个人想垄断这些燃料,向它们收取一定的费用,然后卖给发电厂。”吴尼角村的一名村干部告诉记者,“但是发电厂每月要燃烧近4万吨的材料。平均每吨价格为450元,进价超过1000万。这些人没有那么多钱可以垄断。”他说一些村民以污染为借口拦下了卡车。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

“停产主要是由于一些利益问题。一些当地人想垄断发电厂的原材料供应,导致燃料供应受阻。”延能公司的一位管理人员告诉记者,“严格来说,我们燃烧的这些材料属于生物质,家具材料属于木材加工废料。燃烧排放标准高于国家规定的标准,属于清洁能源。”

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

上述管理人员还表示,由于电厂采用高温高压技术,不会造成很大的污染,但可以有效解决城市垃圾围城的烦恼,节省垃圾处理带来的人力物力成本。

“这不仅是公司遇到的问题,也是整个生物质发电行业遇到的问题。由于这种燃料不像煤炭,市场供应充足且集中,生物质燃料的收集和运输面临过于分散的挑战。,面临着协调各方利益的问题。”林,厦门大学能源经济研究中心主任,告诉国家商报。

韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

上述邵能股份的管理层前一天还说?生物质公司的机器一直在高负荷下运行,现在有可能利用这段时间进行维护。“下一步,我们将与当地政府协调解决问题,并希望解决问题,恢复生产。”

标题:韶能股份高管回应子公司停产:中间商阻扰燃料运输车辆

地址:http://www.cwtstour.com/ccxw/10750.html