凯旋路“断桥”于10月底通车。贺龙在做桥梁栏杆

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2014年，长春市“两横三纵”高速公路系统建成通车。然而，到目前为止，许多节点仍处于“斩首”状态。为了加快节点开放工程，长春今年已经启动了几个节点扩展项目。

凯旋路北部高速公路的匝道已经成功关闭，预计将于10月底通车。

“断桥”在今年6月继续进行

凯旋路是长春北部的一条重要干道，北部高速公路与凯旋路交叉。在北方高速公路的设计中，还为凯旋路修建了两个上跨桥和一个下跨桥。如果所有的匝道都建成，凯旋路也将与北部高速公路形成互通功能。

当高速公路交付使用时，上部和下部桥梁上的两个坡道被建造并投入使用，这两个坡道是从北部高速公路的西面到东面和从北部高速公路的东面到西面。

然而，在凯旋路的北高速公路的西南方向也有一个坡道，由于酒店的搬迁，该坡道从未建造过。

坡道被切断了四年。

由于位于凯旋路与台北街的交叉口，是一个重要的交通节点，如果车辆要从凯旋路进入北高速公路西段，必须在该节点等待信号灯，匝道桥占用的辅助车道无法投入使用，因此该节点在早晚高峰时经常拥堵。

今年6月14日，长春市有关部门全力完成了阻碍坡道建设的拆除工程。自此，节点工程的继续建设正式开始。

坡道桥已经关闭，正在建造桥栏杆

根据计划，匝道桥节点工程将于2017年投入使用。那么，匝道桥的施工情况如何？

当我来到匝道桥节点时，我发现许多建筑工人正在匝道桥上工作，桥墩已经完工，桥墩旁搭起了相当密集的脚手架。整座桥似乎也变大了。

走在匝道桥上，发现整个桥面下层的钢筋混凝土已经铺好，工人们正在桥栏杆工程中做一些电缆工作。

据施工人员介绍，匝道桥梁工程的合拢已于近期完成，桥梁栏杆工程正在施工中，目前已完成总工程的80%。

从拆除到竣工只需要4个月

“桥梁栏杆工程预计在10月初完成，然后桥面沥青混凝土工程就可以铺设了。沥青混凝土工程铺设硬化后，也将修建伸缩缝工程。加上健康期，预计将于10月底全部完成。”工地上的一名建筑工人说，也就是说，如果工程进展顺利，从拆除到竣工并通车只需要4个月。

凯旋路北高速公路项目设计为单向双车道。建成后，车辆可从凯旋路匝道直接进入北高速公路东西方向。此外，在凯旋路与台北街的交叉口设置了上下两座匝道，在一定程度上缓解了凯旋路与台北街交叉口的交通节点压力。