途牛新任总裁严海锋谈京东入主细节：聊产品变成合作不到一个月就敲定

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◎每个记者张思都是北京人

上周五，途牛旅游网宣布将再次与京东联手，京东牵头投资5亿美元，成为途牛的最大股东。昨日(5月11日)，途牛旅游网宣布任命阎海峰为公司总裁兼首席运营官。闫海峰于2006年与于敦德共同创建了途牛旅游网，并一直担任公司的首席运营官。

阎海峰在接受《国家商报》等媒体采访时表示，此次促销与京东的投资无关。同时，他透露与京东的这一轮投资是“一见钟情”，不到一个月就敲定了。最初是谈论产品，但最后变成了合作。尽管4月份与传统供应商发生了摩擦，但这并没有影响京东对途牛的肯定。

京东将成为途牛的最大股东

上周五，途牛与京东等投资者签署了协议，途牛将获得5亿美元的总投资。根据协议条款，JD.com将投资3.5亿美元认购途牛股份，其中现金2.5亿美元，并向途牛提供1亿美元的资源和运营支持。

根据协议，途牛将获得京东旅游度假频道网站和移动终端5年免佣金独家经营权，并在该频道独家销售包装旅游产品、邮轮、景点、签证、火车票和汽车租赁产品及服务；途牛也将成为京东票务和酒店业务的优先合作伙伴；京东还将为途牛提供广泛的运营支持，包括大数据、金融服务、交通和其他运营资源。

事实上，JD.com已经尝试过水上旅游业务，但没有一个是热门的。京东在线旅行社的布局始于2012年。去年1月，它完成了对酒店预订应用“今日酒店特价”的收购，金额约为1000万美元。今晚，酒店特价首席执行官邓将担任京东副总裁。当时，一些分析师认为，对于JD.com来说，购买今晚酒店特价商品的目的是为了聚集团队，帮助JD.com补充其在线旅游业务。同年6月，JD.com正式宣布进入在线旅游市场。

近年来，在线旅行社在中国发展迅速。据idc预测，2014年，市场规模将同比增长28.3%，达到2798亿元，其中海外旅游是一个快速增长的市场。根据我们网站提供的数据，中国赴美人数在2012年达到140万，2013年达到178万，2014年超过200万。

网上旅游的“钱”是无限的，这使得蝙蝠巨头纷纷涌入，行业竞争一直在激烈进行。互联网分析师王立阳告诉《国家商报》，京东的投资显示了其雄心，并希望重组在线旅游领域。

根据协议，交易完成后，JD.com将成为途牛的最大股东，持有途牛27.5%的股份，并获得途牛董事会的席位。该交易预计将于2015年第二季度完成。此外，弘毅投资、dcm、携程、淡马锡和红杉资本将分别投资8000万美元、2000万美元、2000万美元和1000万美元认购相应的途牛股份。

值得注意的是，这是京东对途牛的第二次投资，业内领军企业携程多次增加对途牛的投资。同时，携程是桐城旅游网的第二大股东，桐城和途牛是行业竞争对手。未来，途牛、桐城甚至携程之间的竞争与合作将更加复杂和混乱。

当被问及上述三家在线旅游公司是否会合并时，Tuniu.com联合创始人兼首席执行官于敦德给出了否定的回答。“我们没有考虑过这个问题。现在的重点是能够真正将这笔钱花在用户体验上。”

面对价格战，我们不会退缩

2014年5月9日，途牛旅游网在美国纳斯达克成功登陆，成为美国股市唯一一家专注在线休闲旅游的中国公司。在上市一周年之际，途牛发布了一周年数据库存报告。据报道，截至2014年底，途牛区域服务中心已从首次公开募股时的15家增加到75家，产品(Sku)总数已从20万件增加到55万件以上；出发城市的数量从64个增加到120个。

王立阳表示，目前网络旅游市场相对稳定，携程和去哪儿都是前两位，途牛的低价策略赢得了市场地位，而鳄龙的市场地位已经下降。虽然鳄龙在酒店领域的份额仍然相对较高，但网络旅游已经有了一个相对复杂的系统，单纯的酒店业务是不够的。虽然腾讯在同一旅程的投资有着良好的增长势头，但要在短时间内撼动现有的市场结构仍有一定难度。

值得注意的是，今年4月底，数家线下旅游供应商与途牛之间的“纠纷”被推到了台面上，最终在国家旅游局的调解下结束。据业内人士称，供应商和途牛之间的纠纷归根结底是一场价格战。途牛在进行价格调整和价格战时，实际上破坏了供应商渠道，导致了双方的冲突。虽然双方已经暂时平息，并再次合作，但奇怪的同床异梦在未来是不可避免的，途牛一直在加强其直接采矿业务。

当被问及与供应商的关系时，于敦德认为在线旅游业发展非常迅速，市场产业链的结构正在发生变化。在这个过程中会有一些摩擦。从这个产业链来看，线上和线下也会有密切的合作，零售和产品也会有密切的合作。因此，当前状态不是最终结果。国美和苏宁在制造家电时，也遇到了同样的矛盾，最终找到了自己的定位。因此，

对于价格战，阎海峰表示:“在许可的范围内，我们对价格战的看法是，如果有人想挑起，我们绝对不会退让。”同时，他认为竞争不是简单的价格战，而是全方位的。有些人的确为了价格下降而牺牲质量，途牛将继续使用融资来提高服务质量。