华晨宝马加码插电式混动之诺酝酿产品变革

本篇文章621字，读完约2分钟

国家商报(博客、微博)记者刘维军

5月11日，华晨宝马宣布，芝诺品牌管理总监梁健将调任宝马南区副总裁，华晨宝马现任销售副总裁朱彤被任命为实施芝诺项目副总裁，6月1日生效。

同时，ZINORO品牌的未来发展也在酝酿变化。日前，ZINORO品牌相关负责人在接受《国家商报》采访时表示:“未来ZINORO将不仅生产电动汽车，也不会仅限于租赁这种新能源推广模式。”这意味着未来ZINORO品牌的新能源产品将扩展到插电式混合动力领域，并有望开启终端销售模式。

ZINORO 1e作为华晨宝马合资品牌的第一款车型，自上市以来一直采用租赁销售模式。目前，该品牌已与多家机构开展了1e租赁合作。今年3月，ZINORO又向怡海汽车租赁公司交付了160辆1e汽车，并计划继续探索电动汽车租赁销售模式。

与此同时，中国新能源汽车市场也在升温。根据该协会发布的数据，今年前四个月，中国销售了27400辆新能源汽车，同比增长166%。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳预测，今年中国将成为世界上最大的新能源汽车市场。

在此背景下，ZINORO将探索终端销售模式，其产品线有望从目前的纯电场扩展到插电式混合领域。

值得注意的是，宝马在国内新能源市场已经部署了很长时间。如果未来定位于高端的ZINORO品牌推出插电式混合动力汽车并启动终端销售模式，ZINORO品牌的产品定位将如何区别于宝马品牌的产品？对于新上任的ZINORO品牌负责人来说，这将成为一个重要问题。