中国机务首战国际大赛 中航集团成最大“黑马”

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2015年4月14日至4月16日，美国迈阿密举办了八届国际飞机维修技能大赛，首次迎来三支中国队。

参加美国国际飞机维修技能大赛的目的是由国有资产监督管理委员会(国资委)发起的，旨在找出中国先进航空空维修技术与世界的差距，加快中央企业在民航空领域高技能人才的技术改进和培训。

AVIC队以总分第三、团体两项、个人四项第一的强势姿态，成为中国派出的三支队伍中的佼佼者，成为本次比赛39支队伍中最大的“黑马”。

北京飞机维修工程有限公司(以下简称ameco)的五名选手和两名技术总监代表AVIC取得了巨大的成就。在掌声和荣耀之后，他们回到了原点，回到了工作中，但是他们的故事并不遥远。

在困惑和压力之后，

作为中国航空集团团队的技术总监，马杰是ameco远程飞机部门的“家庭成员”和维护技术专家，该部门负责管理数百名机组人员。因为他没有国际比赛的经验，所以在谈到过去100天的准备工作时，他用了困惑和压力的字眼。

比赛结束后，给马杰印象最深的是，他通过这场比赛看到了中国机车在国际维修领域的地位。美国是一个拥有近100年aviation/きだよきだよ0/maintenance历史的大国。从比赛结果来看，我们击败了美国老牌强队，如ups、fedexii、americanairlines和delta，在观众中获得了第三名。中国船员正在与国际顶尖高手竞争

当“规则”与“英语”相遇时

在队伍中，有一名球员皮肤白皙，戴着眼镜，身体略胖。他的名字叫王艳娜，39岁。虽然他个子不高，但他是五个队员中的老大，他也有“老大哥”的名字。在这次比赛中，他独立承担了五个笔试项目，他的成绩直接影响到团队的总成绩。

他没有比赛经验，也没有详细的比赛大纲，只留下几千页的英语书和技术资料。在准备期间，他白天处理工作，下班后把自己关在办公室里复习。在春节、周末和清明节期间，他独自在大学校园里寻找一间教室，这是一个一目了然的日子。

几个月的准备是在球场上15分钟。当结果出来时，王艳娜正确地回答了所有的问题，打破了这个项目的比赛记录。这是中国维修的专业模式。

用工匠精神培养职业素质

飞机结构专业的王良是这个团队的第二兄弟。内向、稳重、可靠是大多数人对这位36岁帅哥的印象。

比赛的第一项是光纤，这是一项前瞻性技术。参赛者，试题和之前的准备有一点点不同？迪不知所措了一会儿，低声说:“别担心，我们在一起。”一句简短的话，立即让？桑迪摆脱了恐慌。两个人终于在规定的时间内完成了这个项目。

当王良刚加入该公司时，他意外地在空航空杂志上看到一则名为“钣金匠师”的广告，这深深打动了他的心。经过18年的金属加工，他有了自己的看法。金属加工就像一门手艺，不像电子或机械专业，他们使用分析能力解决问题，金属加工使用大脑和手的结合，用手反映思维和逻辑。与其他专业相比，金工最接近“工匠”，从外部反映出精湛的个人经验和工艺品质，从内部传达出卓越的精神，即工艺。

护送责任

祝新，34岁，与王良一起完成了综合技能项目并获得了第一名，是美国航空公司远程飞机部波音分公司最年轻的故障排除工程师。

作为故障排除工程师，处理飞机突发故障是日常工作的重点。然而，给出故障排除措施或发布标准并非易事。

“故障排除就像学校里的一道考试题。如果你想正确回答这个问题，你必须在考试前掌握涵盖这个问题的所有知识点，我们的考试只能得100分。扣除意味着航班延误、取消，甚至更严重的后果。”祝新说。飞机故障排除既是体力工作也是脑力工作。“做我们的生意往往是一个士兵，没有人监督，这取决于责任。”确保飞机每次安全、准时的运行是机组人员的责任。

Ameco独特的技术人才培养体系

33岁的李强和31岁的李强？童弟是电子专业的学生，他获得了接地测量电子电路项目的第一名。

ameco培训中心经理高对两位成为各领域技术骨干的人员的出色表现印象深刻。

作为中国最早成立的综合性飞机维修合资企业，ameco可以提供飞机机体、发动机和附件的维修和大修服务。世界上已有数百家客户，中国、亚洲甚至世界各地都实施了各种重要的维护和改造项目，如空客户a380 rib改造，而这在世界上只有几家公司能够做到。然而，这种先在学校培训基本技能，然后在生产第一线参与实践的模式，形成了ameco培养技术人才的独特体系。

颁奖仪式结束后，队里的许多球员前来祝贺并合影，并同意明年在达拉斯再次比赛。一路上，选手们的出色表现让世界看到了中国机组人员的力量，并记住了国航。大赛组委会主席在致辞中说，本次大赛最大的亮点是中国航空空公司受邀参加大赛，最令人欣慰和惊讶的是他们真的很棒。