乐视电动车项目提速已启动生产资质申请

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“一年多来，我做了两件事。首先是一辆超级汽车。”4月14日，久违的乐视董事长兼首席执行官贾跃亭在乐视手机会议上说。

在新闻发布会上，乐视发布了首款全终端智能生态eui系统，并宣称“拥有eui操作系统的手机将成为超级汽车的驾驶员。”

据悉，美国硅谷乐视超级跑车总部已经组建了一支260多人的研发团队，并已运营一年多。乐视超级跑车项目的中国执行团队昨天也首次亮相。乐视超级跑车(中国)有限公司副总裁吕与原一汽大众生产总监弗兰克策共同亮相，弗兰克策将全面负责超级跑车制造相关业务。

据报道，乐视超级跑车将基于乐视的优势资源而打造，而eui生态用户界面将成为这款智能车的核心。

今年1月，乐视发布了leuiauto版本，该版本已完全升级到eui系统。与其他汽车品牌的车联网系统不同，乐视超级跑车搭载的eui系统将开启乐视生态的所有环节，实现手机、电视、电脑、汽车甚至影院大屏幕的联动。

虽然R&D领域在美国，但国内生产的资格已经被乐视提上日程。前不久，国家发改委就电动汽车企业准入问题征求意见，激起了各行各业企业的热情。政府部门打算在电动汽车生产领域推出一些“新面孔”，乐视也可能成为一个强有力的竞争对手。

“一周前，我们会见了工业和信息化部等相关部委的领导，得到了明确指示。目前，我们已经开始申请。”卢正雨说。

除了申请生产资质，BAIC今年还宣布将与乐视合作打造新一代网络智能车。装有乐视“神经系统”的BAIC第一款车型将在上海车展上亮相。

此前，外界对乐视的汽车制造项目有很多疑虑，包括制造汽车所需的大量资金。卢正雨表示，乐视有足够的能力吸引大量投资，确保汽车制造项目的推广，“我们的融资是面向全球的。”

贾悦婷表示，“资本从来都不是乐视的优势，而是短板。”乐视正考虑开放其非上市公司的股权进行融资。