南北车V型巨震19% 沪股通席位领衔抢筹

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终究会来的。虽然RRR降息的消息一度让市场听起来很乐观，但a股在昨日地震后下跌。沪深两指的波幅接近4%，这让投资者有些措手不及。不久前，投资者给他们打了电话。昨天，中国南车(报价601766，咨询)和中国北车(报价601299，咨询)上演了“速度与激情”，这两只股票一整天都在卖。

然而，记者注意到，在两只股票大地震的背景下，龙虎榜上的机构专用席位和沪港通席位正在被大举买入。

南北两次大地震

此前，由于连续跌停板，总市值首次达到1万亿元，总市值超过波音和西门子。在全球三大汽车、火车和飞机运输制造商中，南北车的总市场价值仅次于日本丰田汽车。

然而，昨天两只股票一开盘，就出现了V型调整。中午过后，出现了深度的V型调整。这一次，震荡幅度远高于早盘。13点20分，中国南车的股价从38元暴跌，在不到10分钟的时间里跌至32.88元的最低点，跌幅超过8%。在快速下跌之后，南车的股价再次迅速回升，几分钟后，股价再次回落至38元以上。在不到20分钟的时间里，企业社会责任的幅度超过了15%。

同样，中国北车也经历了类似于中国南车的巨大冲击。截至昨日收盘，中国南车的营业额达到317.3亿元，在所有a股中单日排名第一，中国北车的营业额达到273.8亿元，在a股中排名第四。两只股票累计成交额为591.1亿元，占上海证券交易所总成交额的5%，单日涨幅均超过18%。

热钱“行刑队”出货量

记者注意到，除了中国南车和中国北车之外，许多大盘股昨天也不同程度地经历了V型震荡，如中国造船(报价600150，咨询)、中国铁路建设(报价601186，咨询)和中国交通建设(报价601800，咨询)。

从龙虎榜的数据来看，机构专用席位和沪港通昨日成为支撑南北车的主力。其中，沪港通席位和机构席位分别买入4.08亿元和3.64亿元，卖出最多的席位来自东方证券(报价600958，咨询)杭州龙井路营业部，单日销售额达到16.98亿元。

在企业社会责任龙虎排行榜上，沪港通的席位购买了6.65亿元，排名第一，而一个机构席位购买了3.93亿元，排名第三。虽然有一个上海沪港通席位出售企业社会责任，但5.06亿元的销售金额低于6.65亿元的购买金额。

一些分析师认为，中国南车和中国北车昨日的大地震表明，许多基金已经盈利。虽然一些机构和沪港通在大幅下跌后赚了更多的钱，但如果市场环境走弱，个股将更容易下跌，短期内风险大于机遇。根据《龙虎榜》的数据，昨日在中国销售南北车的座椅都是市场上众所周知的超短期“热钱敢死队”，它们的大规模销售趋势对那些被炒得火热的股票来说并不是什么好消息。

另一位私人股本消息人士认为，沪深股市昨日向下波动，短期市场很有可能迎来一波调整。昨日，在该时段出现了具有强烈地震的股票，尤其是以中国北车为主的铁路基础设施板块，前期较为火爆，回调压力较大，资金获利回吐的驱动力会影响股价表现，投资者应谨慎。