长春市严格调查公交专用道占用情况，并于8月启动车载监控系统

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原标题:从8月1日起，占用长春公交专用道将被罚款

从8月1日起，长春市正式启动智能公交捕捉系统，当社会车辆占用公交专用道时，系统将自动对其进行拍照。

据悉，2013年10月，长春市政府投资建设了公交占道捕捉系统，旨在确保公交优先，缓解城市道路交通拥堵。经过半年多的试运行，公交占道抓捕系统已经抓获违法行为8.1万起。

从今年8月1日起，长春市将正式启动公交专用道车载电子监控系统，交警部门将对占用公交专用道的驾驶行为进行处罚，罚款金额为100元，不得克扣。

公交专用道车载电子监控设备采用500万像素高清数码相机作为图像采集系统，由智能采集、3G网络传输和后端数据接收处理装置三部分组成，集自动采集、数据传输和后处理等功能于一体。其工作原理是捕捉占用公交专用道的社会车辆的行为，并通过3G网络无线传输到交警支队的接收服务器。交警支队对收到的照片进行审核后，将对违章车辆进行行政处罚。

「目前，有三条巴士线，即66号、306号及362号，已安装车载电子监察设备。下一步，我们将把它安装在其他线路上，以加快公交专用道的速度。”长春市交通局副局长王伟说。

南通公司第二车队队长庞志学表示，车队66号和306号的20辆车都配备了智能捕捉系统，人民街雕塑公园和胜利公园之间有公交专用道。车辆在高峰时段运行一次需要70分钟，但在早晚交通拥堵高峰时段运行一次需要90分钟甚至2个多小时。

“我们车辆的所有高清摄像头通常都是启用的。在捕获非法车辆后，图像将被立即传送到交警部门。”长春公交集团362路公交公司副队长宁雅军表示，在新民广场和建设广场之间的工农路上设置公交专用道，希望社会车辆从8月1日起停止占用公交专用道。