长春卫星路下穿隧道和地面道路的整个工程于8月底通车

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原标题:穿越隧道和地面道路的卫星路整个工程于8月底通车，“两横三纵”高速公路的南部高速公路畅通，即卫星路的部分路段。干线自去年通车以来，给卫星路周围的交通带来了新的活力，市民们也非常关注高速公路系统中唯一一条隧道的建设进度。在30日的参观中，我了解到整个地下通道和桥上道路将于8月底竣工通车，这将大大缓解卫星路东西交通的交通压力。隧道北半部分的建设即将结束。据了解，卫星路位于隧道工程下，全长1860米，是长春建成后最长的隧道。隧道的封闭段长1450米，宽29.2米。隧道分别穿过伟光街、卫星广场和建民街。建成后，隧道下将有6条车道，隧道上有7条车道，这将有效缓解附近的交通压力。隧道工程的筹备工作已于去年四月初展开，隧道已于五月底正式挖掘。11月初，隧道的南段完全通车。去年年底，只剩下200米的北隧道框架完工了。经过一个多月的努力，隧道主体结构于今年3月复工后，于4月底竣工。自4月底以来，南北隧道的附属设施已同时开工。然而，由于南段的开放，施工是在夜间进行，车辆很少，所以进度很慢。现在，隧道北半部分的建设接近尾声。将进行防火板和通风系统施工。7月30日，从施工现场可以看到，隧道北半部分的施工已经基本结束，隧道路面已经铺设完毕，标志和标线已经绘制完毕，隧道内的照明和路灯已经安装完毕。现场施工项目副经理刘建超说:“现在隧道北半部的沥青路面已经铺好了。可以说，它具备了通车的条件。接下来，将进行防火板、通风和地面道路的建设。”刘建超说，由于是地下隧道，整个隧道的防火和通风也非常关键。隧道通风采用大功率通风机，分布在整个隧道内，能充分满足隧道的通风需求。防火也是隧道施工的重点，主要是防火和保护混凝土结构。隧道防火主要分为两部分。一方面是在框架结构屋顶以下一米以内，防火板的等级可以达到两个小时，也就是说一旦发生火灾，防火板可以阻燃两个小时，在离侧墙一米以内的防火板的等级也可以达到一个小时。值得一提的是，防火板是米色的，在整个路面后的隧道里非常漂亮，完全可以达到室内装饰的效果。当隧道的南半部分将被铺筑，地下隧道将向交通开放时，这也是公众最关心的问题。据了解，目前，地下通道隧道和隧道的地上道路正在同时施工。从施工进度来看，预计8月2日将完成隧道两侧地上道路和行车道的沥青路面铺设，满足通车条件。然而，具体的开放时间将取决于相邻路段的开放条件。从目前的情况来看，隧道的北半部分可以在8月10日通车，但隧道的南半部分去年才通车，原本应该是三层的沥青路面只铺了两层。也就是说，在穿过隧道的北半部分之后，交通车道将被改变，并且隧道的南半部分的建设将继续进行。“在隧道南半部的施工中，必须先将现有路面铣刨，然后铺设一层6厘米厚的沥青路面，整体施工完成。”刘建超说道。地下通道南半部分的整个铣刨和铺设需要大约10天。连同一些附属工程，卫星路的整个地下隧道将于八月底完成，并可通车。然而，整个卫星路地下通道工程的所有投标将于9月底完成，并达到验收标准。隧道通车后，将实现双向六车道交通，即在原有道路交通的基础上增加六车道，这将在很大程度上缓解卫星路东西向交通的交通压力。