热点:火车司机38载铁路情缘：望铁路迎来快速发展新时代

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1990年，位于边远的云南省也开始建设电气化铁路。 “3月17日，我将北京到昆明的第一辆电力机车从宣威进入昆明站，标志着云南铁路进入了电气化时代。 ”付世凯说这是他30多年来列车司机一生中最有价值的行驶。

“当时有个大笑话。 云南省有36辆电力机车，运转了33辆，有28辆故障。 ”。 想起云南铁路电气化的过程，付世凯最初笑说，这些韶山3型电力机车质量不错，总是靠习性撞上开内燃机车的“初学者”，故障很多。 他第一次旅行也出了问题，保养了很久。

付世凯告诉记者，这些较早的电力机车有很多问题，但代表了铁路快速发展的新动向。 1999年，韶山7型电力机车进入市场，中国第一代自主开发的“石林号”车辆诞生，之后，和谐号等相继面试，铁路也多次高速化，同时建成了高速铁路。

关于“这几年，在国家的推动下，铁道部管理的铁路迅速发展，但很多问题暴露出来，需要改革”的国家拆除铁道部进行合并，实施政治企业的分离，付世凯说:“铁道部消失了，作为铁道人，在心里很受欢迎。 但是铁路部门可以利用这个机会推进改革，促进铁路事业的进一步快速发展。