热点:记录春运中的美女乘警（图）

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太原2月1日电题:记录春运中美女的乘务警察

作者屈丽霞

25岁的赵珏今年第一次参加春运，但她乘坐的高铁列车并不拥挤。 在车里给乘客大声读乘车须知后，她抿起嘴唇，很难掩饰害羞和紧张。 她和另外五个“80后”的女孩一起，山西省的第一位女性登上了警察。 2月1日，在开往山西太原发北京的高铁列车上，我见到了这些年轻漂亮的女乘务员。

这三个小时的路程，她们特别忙。 和列车长、机械师一起检查消防器材后，检查行李中的危险品，确认旅客的身份证，不定期巡视全车，制止犯罪分子。
程鑫在铁路上工作了五年，我见到她时，她正在危机中检查行李危险品。 根据多年的经验，她很充裕。 检查可疑行李，找到主人，打开包检查后，她又安装好了，回到行李架上。 “现在拿行李的手力很大。 ”。

在六名女乘务员中，程鑫年龄最大，工作时间最长，经验也丰富。 她曾经和一个男人一起巡逻，检查要点旅客的身份证，检查年轻男性时，她发现这名乘客涉嫌在公安网上追踪逃犯，很快就和男同事一起控制了人。 最后确认是乘客企图逃跑的盗窃犯。 程鑫说面对女性时，坏蛋容易放松警惕。

赵玺说:“我们在车里巡视首先是防止工作。 警察出现在这样的公共场所有一定的威慑力，可以起到预防的作用。 ”。

她们说，每天从始发站到终点站之间的中停站，每次旅客不断变化都要巡视，注意新情况。 40分钟左右巡视一次车，16节车走完，基本上就到下一站了。 再开始下一次巡回。 基本上在列车里走着，脚不停地走。

列车长王蓉以前在动力车工作，在动力车上都是男性乘坐警察。 “到了高铁后，高铁乘务员是女性，非常年轻漂亮。 首先，在高铁上增加了明亮的风景线，下一位女乘务员有她们的细腻之处。 例如，在车里需要向旅客提问的情况下，没有男性乘务员回答的那么粗鲁。 她会向旅客详细说明。 比如，时间几点到？ 停几分钟？ 我不需要拿什么？ 我要说很多。 ”。

偶尔，她们被人嘲笑和搭讪，向家人询问个人，占了很多时间。 赵珏说，我刚遇到这种情况就很尴尬。 随着工作经验的增加，如果现在再次相遇，如果需要他我会尽全力帮助他，但没关系的话我们会拒绝。 全过程2小时以上，车变化多，工作很重要。

随着春运的到来，她们的任务也开始逐渐加重，几天后，她们中有些人“和车跑”。 也就是说，和车一天后，还有一辆车和跑。 一次连续开车五六十个小时，工作强度大幅度增加。 程鑫虽然很累，但是看到背着包回家的人，觉得责任重大。 应该值得所有班的岗。 我跟着所有的公共汽车。