热点:领域老总直面民意考问 南京style百姓问政引热议

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市常态开放的舆论收集机制把评议代表可以关心市民的问题支撑在“一网打尽”上。 南京市修正事务副主任陈友斌对记者说，所有的行风总监、媒体注意员、服务对象、市民代表都发挥了自己“联系广泛”的特点，通过电话、互联网、信件、报纸等渠道，大树成千上万的“根须”的 然后通过他们，把800万市民关注的难题、疑问包括“牢骚”带入了直播。

“行风监督是我们聚集舆论的“常规军”。 他们发现的问题很多都是在直播现场“原汁原味”地摆在局长、行长们面前。 ”。 陈友斌说，年初以来，56名该市行风监督分为8个行评小组，对被评议单位进行了759次仔细查访，发现了问题1601人。 “这还没有纳入各单位、各区县自聘的行风监管者组织的明察暗访。 ”。

参与现场提问的很多服务对象、市民代表都明确表示“不是一个人在战斗”。 “每天参加直播回到小区，邻居们都说‘明天那个地方应该问什么’。 我回家，有时陌生人打电话来。 我希望你带我去直播什么问题。 在网上，通过邮箱、qq消息“提出想法”的人不少。 可以说各现场的问题背后有成千万市民的关心。 ”。 市民代表、春家社区居民刘文婷告诉记者。

据不完全统计，在直播活动中，约80万观众、听众、网民和读者直接或间接提出了问题建议。 “只有充分的舆论聚集，才能进行准确的舆论表现、强烈的舆论监督”南京市纪委书记龙翔在维持了报纸、电话、电视、qq聊天室等现有平台的基础上，使每个人都能享受到适合自己的“麦克风”，现在 据统计，在今年的评议活动中，南京市纪委员会的官方微博“@钟山清风”13届代表万人“粉丝”向被评议单位提问，获得“粉丝团”好评，受到1247条评论。

除了“麻辣提问”，现场还播放了行风导演暗中访问拍摄的录像，再次点燃了紧张爆炸的现场气氛。 在交通领域评议员直播的现场，在播放了“出租车司机和公共汽车司机在街上扮演“骂骂战”，以及交通领域直播的前一天中央公共汽车站的某个地方有“黑车”的秘密访问视频后，交通系统的领导和领域的

现场评议代表的“直言不讳的说法”使被评议公司切实感受到了“民意的力量”。 在演唱会会场，有银行总裁坦白说“压力很大，所以从早上1点到2点经常睡不着”、“演唱会结束，内衣湿透了”、“吃了降压药登场了”。

“南京的市民晚上去银行存钱，卡被atm吞了。 我给银行的员工打了电话，他们说要等好几天才能解决。 没办法，假装atm吐了很多钱，银行的员工5分钟就赶到了……”。 现场播放的视频，对“参考”的领头们说“和顾客的交流不够”。

“平时我们说顾客是银行之神，今天第一次近距离听到《上帝之声》，在紧张和兴奋的基础上，增加了对舆论的尊重和敬畏，增强了“真正站在顾客的立场上改善服务”的紧迫觉悟。 》采访中，中国工商银行江苏省分行副行长、营业部社长陈平告诉记者。

“在照相机前、聚光灯下，看到了兴奋、紧张、不安、遗憾、称赞和满足。 通过这些多种多样的表情，可以看到被评议的机构对“民意力量”的真实感！ ”。 龙翔在“向人民报告”的直播活动中，我们通过现场交流、现场评价、专家评价、指导表达等过程进行安排，致力于立即顺利的压力传达机制的构建，通过“舆论压力”的切实感知，成为被评议单位

直播中让评议员“怦然心动”的是“现场评分”。 “分数出来的瞬间，大脑有几秒钟的空白。 ’许多局长、行长告诉记者。 “老实说，我们害怕的不是分数本身，而是800万南京人民的眼睛。 聚焦眼球，责任是“无可回避”！ ”。 被评议机构的领导人表明了紧张的真正原因。

“民主评议需要‘分数’，以‘分数’向被评议单位传播压力。 但是，不是“唯分数”，而是在做什么呢？ 如果被评议单位能通过“分数”找出差距，加强问题的改善，建立长期的管理机制，民主评议的真正目的也能达到。 ”。 南京市行风处理负责人对这一特殊的“分数”进行说明。

今年参加的37个领域单位介绍说“一离开直播现场，就开始组织集中整改”。

10月26日，在直播现场对暗访镜头、市民的疑问真诚道歉的一天后，南京市交通运输局局长陈雷迅速在全系统对出租车、黑车等问题展开了集中整改。

“作为亚洲第一高铁站，南京南站的终点站没有旅客休息用的座位吗？ ”。 才111。

一也是，今天也是闲着，闲着，闲着，闲着，闲着，闲着，闲着，闲着，闲着。