热点:广巴铁路开通旅客列车 巴中告别无铁路客运历史

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巴中3月23日电(谢兴才张浪) 23日上午8点50分，满载的“k9394巴中—成都”旅客列车缓缓离开四川省巴中市站，革命老区巴中市告别了从此没有铁路旅客的历史。

清晨，在从巴中市区到车站的大街上，车流、人流如潮。 还不到八点钟，巴中车站的站前广场，栅栏外面已经人山人海。 除了乘客以外，来看热闹的市民占绝大多数，其他很多商家也认为这是难得的好机会。 “终于正式开通了。 好兴奋啊。 我们是特意来的……”市民张叔叔告诉记者，为了早点看到巴中第一班旅客列车，他和夫人早上6点起床赶到的。

“能成为历史上第一个坐火车离开巴中的人真是幸运，非常幸福……”。 坐在座位上等待出发的乘客钱鹏星兴奋地说:“以前无论北上还是南下，都必须坐火车去达州和广元，好几次辗转，所以很生气。” 钱先生说，他打算春节后给家里装修新房子，本月初去打工，但听说巴中马上开通旅客列车，可以在家门口坐火车，他一直等到这一天。

广巴铁路是指从广元市到巴中市的铁路，由西段广乐铁路(广元到乐堤段)和东段乐巴铁路(乐堤到巴中段)构成。 从2002年开始，乐巴铁路开始计划，2006年正式开始建设，2009年底，这条铁路正式开通，但通行条件只有货运列车在这条线上行驶，巴中人希望尽快开通旅客列车。 这次正式开通客运，实现了400万老区人的梦想。
据车站负责人介绍，从巴中站到成都之间每天有一班旅客列车运行，中途停靠绵阳、江油、广元南站，全程需要8个半小时。 全程票价39元，卧铺票价80元。 硬座7号车111号和112号座位禁止销售，为没有座位的残疾人专用。 预计每年有50万旅客到达巴中站。

巴中是劳务输出大市，也是重要的农业市和生猪生产大市，广巴铁路的开通大大便利了农民工的移动和各类物资的出入，而且大大降低了运输价格。