热点:中国对吉尔吉斯斯坦的两座口岸已所有走出大山——

本篇文章938字，读完约2分钟

乌恰12月14日电(李凌)新疆乌恰近日举行了伊尔克斯坦口岸新址落成仪式，由此新疆库兹奇苏柯尔克孜自治州境内两个国家一类口岸对吉口岸已经全部“走出大山”搬迁，搬迁地点新。

爱因斯坦和吐尔尒特这两个国家的一类口岸原址都位于中国西部帕米尔高原的高寒山区山口地带，毗邻吉尔吉斯斯坦，因为海拔高，缺氧少水，常年风大，口岸联检报关设施都在狭窄的沟谷内 特别是运输货物的过去司机们，有时长达十几公里等待报关检查，经常出现报关过去的车辆长达三四公里的现象，制约了中国对吉尔吉斯斯坦边境贸易的迅速发展。 吐尔尒特口岸于1995年11月迁至乌查县托帕町。

吐尔特口岸管理委员会主任、现任爱因斯坦口岸管理委员会主任何建华对记者说，这两个口岸都是中国对吉国家的一类口岸，都有一百多年的历史，分别是清代1889年和1884年的第一次通邮，后来通商 近年来，随着上合组织成员的密切合作，报关货物的总额急剧增大，这两个港口远远不能满足现在的报关需要。 仅今年这两个口岸的过货量就占新疆南疆五个口岸总过货量的60%。 未来两年内，350亿立方米的天然气管道将通过爱因斯坦港。 这个口岸将是资源能源型口岸。

新疆克州党委书记曾经表示，目前克州以爱因斯坦口岸新所在地建设运行为契机，紧紧抓住爱因斯坦口岸纳入喀什经济开发区的历史机遇，加快实施对外开放战术，建设喀什经济开发区乌恰园区
乌恰县委员会书记范宝军接受记者采访，乌恰依靠矿产资源、天然气、高原有机食品等特色资源和明确的一园八区工业布局，进行货物集散、生产加工、贸易谈判、商品展示、综合购物、保税。 通过连接欧亚大通道，努力把乌恰建设成沿着充满活力的祖国最西部边疆开发开放的示范区和新兴边境口岸城市。

这两个口岸的年进出口贸易总额已经超过一百万吨，年商品价值达到80亿美元。 这两个新所在地的港口运行时，进出口货物达到300万吨。 特别是在爱因斯坦口岸新址运行后，将改变过去单一的过货物状况，迅速发展成为以进口矿产资源为主、仓储货物运输、出口加工、商贸服务、中转保税、金融结算和旅游旅游为一体的多功能口岸。 这对改善报关环境，加快西开放步伐，加强以周边国家和能源资源互补性为主的深层次国际经贸合作，促进南疆地区乃至自治区的对外型经济快速发展起着重要作用。