“我的亲历：厦门跨海大桥的变迁”

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海峡之虹——集美大桥的雄姿。

1955年建成的厦门海堤(资料照片)。

陈伟凯站在过去拍摄的厦门大桥上感慨万千。

我是出生长大的厦门人，也是摄影师，拍了将近30年的照片。 我的专辑可以见证厦门改革开放30年历史的巨大变化。 其中印象最深的是厦门大桥的变迁。

厦门是海岛城市，历史上通过摆渡船与大陆交通。 1955年，爱国华侨领地陈嘉庚率领家乡人民建设厦门海堤，成为当时厦门唯一的出岛通道。

改革开放后，厦门成为经济特区，进入快速发展的高速公路。 1987年，厦门利用当时世界先进技术建设厦门大桥，1991年，厦门大桥开通，连通厦门岛和集美。 1999年底，海沧大桥开通，连接厦门岛和海沧的2008年7月和9月，厦门又连续建成集美大桥和杏林大桥两座跨海大桥。

交通便利，才能畅通，人们出行方便。 1978年，厦门只有3578辆汽车，目前厦门汽车达57万辆，公路总里程2168公里。