“助力上海双飞翼 上海建工持续承建浦东与虹桥两大机场工程”

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新闻网上海10月30日讯(记者吴善阳通讯员章华平)上海建工自推出固件以来，迅速发展、转型，直到成长的66年，被誉为参与见证上海乃至国家城市建设的嬗变史诗。 上海建工在上海浦东和虹桥两个国际机场工程建设行业取得的优异业绩，是这首史诗中动人的乐章。

到1996年为止，上海民用机场只有1座建筑面积8.2万平方米的虹桥国际机场t1航站楼和跑道。 1995年虹桥机场旅客吞吐量首次突破1000万人，保障能力饱和。

加快浦东开发开放，推进上海“四个中心”建设，发挥上海在长三角的领导作用，代表国家竞争亚太地区大型航空空枢纽港地位，党中央、国务院和上海市委、市政府作出建设浦东国际机场的战术决定， 此后，上海的国际机场建设开始迅速有序快速发展。

从1997年开始，上海建设商作为项目管理和施工的总承包商参与了上海浦东和虹桥两大国际机场建设。 历时22年多，建成浦东国际机场t1航站楼、浦东国际机场t2航站楼、虹桥国际机场t2航站楼、浦东国际机场t1航站楼的无停航改造、虹桥国际机场t1航站楼的无停航改造、今年9月启用的浦东国际机场卫星厅等。 上海航空空枢纽基础设施逐渐完善，亚太地区大型航空空枢纽初步建成。 目前，上海浦东和虹桥国际机场有4个航站楼、1个世界最大的单体卫星大厅、5个货运区、6个跑道，客船设计能力达到1.2亿吨和520万吨。 的航空空旅客吞吐量达到1.18亿人次，连续三年居世界城市第四位。 航空空货运量达418万吨，连续11年位居世界城市第三位，城市航空空基础设施供应能力在亚太地区居于领先地位。 上海建工在机场建设工程中开发的科技成果也获得了一些荣誉，其中国家科技进步二等奖1项、上海市科技进步一等奖1项、二等奖3项等。 上海建工通过建设上海浦东和虹桥两个国际机场工程打造的企业品牌，走出上海，建设新疆乌鲁木齐国际机场和西藏定日机场等。

“厚积”才是“薄毛”，上海建工可以在上海浦东和虹桥两个国际机场工程建设行业陆续给出令业主满意的答复，其中有老一辈辛勤努力获得的良好口碑，有竭诚服务的企业品牌，更是难上加难

创新项目施工管理总包模式

22年前，中国的推进总承包模式还处于起步阶段。 1997年颁布的《中华人民共和国建筑法》中提倡总承包建筑工程。 因此，1996年6月浦东国际机场一期工程立项后，上海建工以服务业主的诉求为中心，根据政府投资性质的大型公共项目的优势，逐一发挥综合管理和施工能力的特点，创新为符合业主诉求和工程建设要求的“项目管理总请求， 1997年5月，总建筑面积27.8万平方米的浦东国际机场一期t1航站楼开工，根据与业主的合同，上海建设项目总承包部控制和管理施工中的各个环节、前期策划、进度、质量、安全、文明施工等。

上海建工拥有完善的产业链和较为完善和成熟的管理体系，上海建工总承包部代表上海建工和业主签订总承包合同，派出的总承包项目部以总协调确保总承包，以总服务体现综合整合，组织管理协调的各专业施工单位，各种约束项目。 对外，要为强调业主诚信融洽的内部、倡导和谐合作关系的周边社区营造文明良好的环境氛围。

对工程总承包的理解，上海建工副总经济师、总承包部党委副书记、总经理张锦彬认为，真正的工程总承包必须以服务业主的诉求为中心，符合工程建设的客观规律，设计、采购、施工和运维等各阶段工作深度融合和资源效率 有利于提高工程质量安全，发挥工程建设责任主体单一和技术管理的特点，降低工程风险，确保工程建设的质量和安全。 有利于提高工程建设效益，组织设计、施工等力量，统一管理，降低管理价格，为业主比较有效地控制投资，使工程建设项目的价值最大化。

实践说明，上海建工在浦东和虹桥两个国际机场工程建设中实施“项目管理总承包+施工总承包”的模式是成功的。

――建立强有力的现场管理框架体系。 建立上海建工领导主导的工程建设指挥系统和上海建工总工程师主导的技术支撑系统。 并整合行业领先的上海建工各施工单位的整体特点资源，提高对钢结构、安装、装饰、弱电、玻璃幕墙等方面的专业管理协调能力，形成上海建工内总承包配套管理的现场施工管理体系。

――独家工程总承包前期策划服务。 “兵马不动，粮草先行”。 上海建工总承包项目部可以积极参与业主组织的项目前期准备工作，制定项目总体实施计划和第一个节点目标，为业主降低本增效。 并在开工前做好关键技术研究、现场布置准备、施工流程策划等工作。

――与设计单位的信息表达进行早期、全面的协调。 上海建工总承包项目部注重发挥总承包总集成的特点，积极配合业主和设计单位，通过设计管理深化设计员工。 加强与设计单位的协调，比较确保印刷速度的施工难度，加强与设计的结合，促进攻防。

――具有可靠的绿色环保施工措施和安全文明措施。 包括“以人为本”的现场安全文明管理措施、节约资源和能源的措施、保护工程周边环境的措施、生态能源的开发利用技术、工程周边环境的协调等。

科学技术帮助机场的建设取得了优异的成果

如何占领工程建设行业的科技制高点？ 上海建设的方法是顺应建筑工程高新技术的快速发展趋势，根据自己的需求和可能性，瞄准具有代表性、快速发展潜力的关键技术展开攻关。

23年前，法国著名设计师安德鲁设计的浦东国际机场航站楼“海鸥展翼”创意设计发布时，业内认为设计师的“梦想”要成为现实，就需要克服许多超级技术难题。 其课题之一是“多而杂空间网架结构整体的吊装技术”。

航站楼的钢结构可以说是独特的特征。 “海鸥”状的大屋顶由连续的四个大圆顶组成，钢结构面积达16万平方米，总重量达3.4万吨，主楼屋顶最大翼达140米，呈不对称漂移结构，其安装难度较大，技术 时任上海建工副总经理、建工机场项目总经理徐征、建工机场项目常务副总经理张晴和建工机场项目副总经理兼总工程师林锦胜的领导下，上海建工项目总包团队与上海建工机施工组一起“大空间网架结构， 上海建工机施集团总工程师吴欣之与近100名工程技术和管理人员马力机械一样运行，一个技术方案“群英竞争”展开，历时整整半年，进行了三轮方案竞争，前12个充满智慧的技术思路评选并合并，7个各具特色。 1997年4月春雨突然降临，厚厚的技术方案、1对700自动示范施工技术优美的模式，为解决难关而设的9个科研课题的构思和部分报告出现在浦东机场工程司令部总指挥吴样明和专家面前时，领导和专家们都感到惊讶！ 中方总设计师汪大绥当场表示:“我支持这个方案。 是符合结构优势的中国式方案”。

第二年春天，规模巨大的浦东国际机场航站楼“巨鸥”等钢结构屋顶安装工程正式开始时，发生了奇迹。 1.5公里长的工地，变成了钢结构组装、装配、区域打滑、整体安装的管线，四个比足球场大的钢结构“工厂”从工厂运到了现场，主楼和登机走廊建筑物两端的“巨无霸”大型围堰。 计算机控制的液压同步牵引系统在主楼框架平台上缓慢牵引着6层高、面积与标准足球场相同、重1000吨的每组装配的大型钢屋顶至预定位置。

“地面节间组装、跨端空间组合、地块整体位移”、“工厂施工、流水式作业、计算机控制”这些中国建筑工程界梦寐以求的边界，终于在大规模建筑结构安装中实现，浦东机场钢结构安装每月6000吨。 这项创新技术和技术，只需要施工技术人员坐在控制室的电脑屏幕前，按下键盘，就可以实现数千吨、数万吨大型钢结构整体的安装，使超大型钢屋盖在高重心、不平衡的状态下滑动整个区段 上海市市长徐匡迪在整个大型钢结构安装计算机自动控制中心集装箱时，中国工程院院士身份的市长感到惊讶。 “我没想到在粗放型的建筑工地上，计算机控制的工业自动化也能复制。”

在浦东和虹桥两个国际机场的t2航站楼建设中，上海建工总包队根据航站楼的结构优势和主楼层吊装、指廊外吊的情况要求，应用计算机同步控制技术，实现了一系列地面装配、地面同步滑移和提升等新一代计算机控制液压智能化牵引系统和吊装先进技术 上海建工在机场航站楼大跨度桁架结构整体吊装技术方面达到了领先水平，是与老一代的辛勤耕耘，当初能积极适应建设工程高科技的快速发展趋势是必不可少的。

诚心诚意服务提供一流的处理方案

随着机场运输能力的提高，机场改造势在必行。 从2000年开始，上海建工承担了上海虹桥和浦东两个国际机场的“不停航”改造。

“不停航”改造带来的施工难度，是不能影响一次航班，不能影响一个旅客，这是什么样的困难呢？ 在这种情况下，优化施工方案是头等大事。 总建筑面积27.8万平方米的浦东机场t1航站楼，配合后期卫星厅建成后所需的捷运、值机票和“一关三检”功能进行了改造扩建。

“安全第一”和“旅客至上”是最重要的。 上海建工总承包项目部的100多名管理人员和最高峰时的2000多名发包人，必须每天像飞机一样通过安检，所有工具必须按照申报批准的工具清单用“x”光扫描记录。 比旅客安检更高的要求是，工具进出原件原件的数量是当天入场和退场，并非一个都不一致。

确保运营安全是红线，绝对不能触碰。 上海建工总承包项目部在上海建工副总裁、机场项目指挥长林锦胜和项目副指挥长陈安民等人的指导下，根据机场航站楼的优势，从交通组织、管道安全、封闭物理包围、防火安全4个方面明确了相应的对策。

分析目前的客流分布情况，探索现场，在梳理的基础上，上海建设工程总承包项目部与各方协商，同时研究优化了完整的运营、设计和施工三个方案，最终保持了模块化工程的方案，即现有的运营功能，分功能进行了值机岛、安全检测。 将铁路平交口概念引入航站楼“不停航”工程，应用处理禁飞区内交通管理的嵌入式和室内基坑技术，达到处理低网空、零间距等课题的钢屋盖下幕墙同步平衡 通过控制既有钢屋盖受力状态，拆卸改造后达到不漏水功能要求的屋面加固，先完成钢结构加固，再拆除混凝土旧屋面，分批完成钢结构和混凝土梁柱节点转换技术，加固区域下方楼层 在专业技术应用中，为了减少泥浆，使用压灌桩、抗拔竹节桩等无泥浆技术，使交通畅通，基坑内的高架柱采用了转载技术等。

必须确保飞机正常起降，安全运营，空确保进出港口的旅客的舒适。 项目总承包管理小组经过整理发现，首要涉及空调、照明、噪声、扬尘、异味等多个方面。 例如，在空调、照明方面，与运营安全同步，采取临时补偿措施，并为减少室内气温的影响，在春季或秋季安排室外新设区与现有室内连通的工作人员量，以减少旅客对空调的依赖度。 减少施工中、机械切割、空压力机铆接等容易产生噪音的工序，无论如何不能使用的噪音，一律配置在停泊时间段内，也就是每天午夜的短短几个小时内。 通过装垃圾袋、及时清扫、细雾淋浴等“洗手清洁”，严格控制了扬尘。 工厂化制作、异地加工、现场组装，所有装饰材料选用绿色环保建材，以水性涂料、石材、金属、玻璃等为主，辅以空气体净化设备和通风设备，使相邻运营区域内无异味。

浦东和虹桥两个国际机场的改造于去年6月竣工。 改造后的两个机场不仅在空之间扩展了功能，还提高了新的功能诉求，实现了上海空港口的全面升级。

擅长“难、大、精”工程建设的上海建设，在总承包项目部的精心组织和统一协调下，创造了空港口建设史上的新记录。 “不停航”改造的成功处理方案，也为全国性的航站楼改造提供了借鉴的例子。

发挥专业技术领导作用的整合

科学技术的快速发展，如果齐头并进，在财力和人力上都是不可能的，更不现实，原有的特点也会相对减弱。 因此，上海建工机场项目总包团队将有限的资金和人力集中在机场工程建设上，用于最能体现上海建工领先特点的方面，进行“强播种、精耕作”。

进入基本建成的浦东国际机场卫星厅，将被眼前的清水混凝土圆柱和大面积清水混凝土孤形悬挑板所吸引。 作为上海工程建设的参观工程，业内同行对浦东国际机场卫星厅清水混凝土技术的工艺流程和美学表现等产生了浓厚的兴趣，对上海建设清水混凝土技术所取得的领先水平给予了很高的评价。 其实，混凝土技术一直是上海建设的强项，在这方面一直处于全国领先水平。 机场项目量大、宽的清水混凝土具有特殊性，上海建工十分重视工程竣工后的总结和提高。

总建筑面积62.2万平方米的现有世界最大机场卫星厅——上海浦东国际机场三期扩建工程卫星厅工程位于浦东机场t1、t2航站楼南侧，由上海建设总承包、建设总承包部组织实施。 卫星厅与t1、t2航站楼的连接方法由来已久，由地下捷运系统连接，相对独立，相互联系，形成了“东西分离，南北一体”的整体规划结构。 卫星厅的建筑外形呈“工”字型，成为最大化应用搭乘长廊长度、增加近机位数量、优化近机位布置、最大化功能应用的示范工程。 在卫星厅，环境友好的清水混凝土技术也得到了完美的表现。

天工开物，随物赋形。 清水混凝土是建筑形式的特殊表现形式，一次浇筑成型，不做任何修饰。 是最原始的建筑材料，表现原始的装饰质感看似简单，却是材质的终极应用表现，正是这种原始质感、终极表现，才使清水混凝土成为具有美学表现的“艺术品”。 日本大剧场、巴黎史前博物馆等世界有名的艺术类公共建筑使用了这种建筑艺术。 上海建工浦东国际机场卫星厅工程总承包项目经理王伟良表示，“这种美学与材质的结合，体现在施工技术中，细节、每一步、每一个建模过程都需要严格的控制。 因此，这样的技术细节，会让混凝土这个本来不暴露的底色回到中蓝视野”。 早在二十世纪九十年代，上海建工就承担了鲍曼大酒店(上海商城)、浦东国际机场t1航站楼等工程清水混凝土技术的研发，积累了丰富的清水混凝土技术和施工经验。

清水混凝土不仅能表现装饰艺术的效果，还能表现出这种材质的“功夫”的作品。 在这次浦东国际机场卫星厅的建设中，清水混凝土的量很大。 上海建工依靠丰富的施工管理经验、先进的科技手段和施工技术，在科研团队和“陈安民劳模创新职工办公室”的共同努力下，自主开发和大规模应用了第五代清水模型体系——玻璃钢圆柱模型和圆环平台木模型体系，共计现场清水混凝土柱1899根。 现场浇筑的宽4.2米、长3500米的清水混凝土拱形悬挑板，是国内清水混凝土长度和面积中最大的。 现场浇筑清水混凝土柱、板、梁的总处方量达到5.4万立方米，这是上海一项工程中最多的。 另外，工厂预制清水混凝土的干板共计532块，约6000平方米。 王伟良说:“从外观上看，该混凝土在不重复一次性浇筑成型后，表现出逼真的混凝土肌理，形成整体清水的效果，之后无需打磨、修理，只需在表面涂抹哑光透明保护剂，无需其他饰面 施工中，上海建工总承包部与上海建工二建集团、七建集团、安装集团、装饰集团、材料企业等各参建单位合作开发自然纹理清水混凝土施工技术，满足清水混凝土结构艺术化的诉求，开发清水混凝土材料、现场施工质量的 形成了从gps定位、bim (建筑新闻模型)技术三维立体排版到数字化加工的一系列施工技术，体现了上海建设技术创新、施工工艺创新、绿色施工理念和对工匠精神的执着和坚守。 采用bim (建筑新闻模型)技术组装清水混凝土明缝、蝉缝及螺栓孔，使清水混凝土表面平整、光滑、颜色均匀、棱角分明、不碰不伤、不污染，保持素颜的