“赣韶铁路9月30日正式开通运营”

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新闻网广州9月29日(记者周羽通讯员曾勇)记者从广铁集团获悉，赞韶铁路于9月30日开通运营。 该铁路开通后，赣州至韶关的铁路运营时间约为3个小时，比目前的绕行京九线缩短了5个小时。

据悉，与韶关铁路东京起京九铁路江西赣州南康站、西至韶关关东站、京广铁路相接，是京广铁路和京九铁路东西的连接线。 赣韶铁路全长179公里，设计时速160公里，为单线、电气化、国家ⅰ级客运共线铁路预留复线条件。 全线设有南康、旗口、新城、池江、大佑、梅关、珠獴巷、南雄、古市、马市、始兴、总甫、丹霞山、长堤、腊石堤、韶关东16站，其中现有车站改建14站。 南康、大佗、珠獴巷、南雄、始兴、丹霞山、韶关东七个车站是办理客运业务的中间站。

赞韶铁路开通初期，9月30日开始在铁路部门运营新客车1组，广州~赣州k1666/5次，经由京广赞韶线运营。 k1666次广州10:16开，赣州15:58到，广州至赣州全程运营时间5小时42分。 k1665届赣州16:40开，广州22:31至，沿途停靠广州北、英德、韶关关东、丹霞山、始兴、南雄、大佗站办理客运业务。 从10月20日开始，列车调整运行路线为2组，列车为广州~上海南t170/69次，海口~上海南k512/1次，从韶关东至向塘之间经由韶关、京九线运行。

赣韶铁路于2009年8月正式开工，横贯粤北和赣南地区，连通京广和京九铁路，是继京九铁路之后粤两省之间的另一条重要铁路通道。 韶铁路是黄金旅游线路。 那条路的丹霞山是世界自然遗产、国家5a级景区。 赞韶铁路最大中间站丹霞山站就设在附近，建筑面积达6000平方米左右。

韶关铁路开通运营后，将进一步加强京九、京广等干线之间的联系，完善华南、华东地区铁路网布局，增加运输机动性，缩短华南与华东地区之间的时间空距离。 大幅改善粤北与赣南之间目前仅有道路运输的单一交通运输条件和投资环境，促进沿线矿产资源、旅游资源的开发利用，推动赣南、粤北革命老区经济高速发展。 开通华南和西南地区新的海洋通道，提高沿海发达地区对内地经济的辐射力，促进东西部地区经济平衡快速发展。