“宁波：古丝绸之路“活化石”的“前世今生””

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新闻网宁波6月7日新闻(记者曹美) 7000多年前，河姆渡人画着木桨，支撑着独木舟，穿梭于江河湖海，为生活而奔走。 宁波也从此成为我国最早拥有港口的地区之一。 从河姆渡时代开始，历经春秋、汉、唐、宋、元、明、清，到今天，宁波作为中国古代“海上丝绸之路”的活化石，因“一带一路”的东风，越发活跃。

宁波是人类从事浅海活动最早的地区之一。 7000多年前，河姆渡前人造船后可以用于水上生产。 要说河姆渡文化是宁波“海上丝绸之路”的源头，文章(今宁波)港是其快速发展的历史基础。 春秋时期，越王在句章港设立造船厂，建造军船，兴办水师，吸引了前来贸易的“海人”。 章港已经成为具有军事和商贸双重功能的重要港口。 到了汉代，宁波慈溪上林湖古窑场所生产的越窑青瓷跨海漂流到日本列岛、朝鲜半岛、东南亚各国，宁波的贸易和文化交流越来越向国内外扩展。 到唐宋，随着唐王朝设立明州，宋朝各方推进对外开放，明州商贸走向鼎盛，逐渐成为中国与高丽、中国与日本贸易的重要港口。

在前几天举行的“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上，习主席提出了“宁波等古港是古丝绸之路的“活化石””的着名论断，使宁波干部群众越来越振奋。

“全市人民，特别是从事对外开放工作的同志，感到特别兴奋和自豪。 ”。 宁波是外贸大市，宁波以开放迅速发展。 宁波市商务委员会主任张延介绍，宁波市积极参与“一带一路”建设，成功举办中东欧博览会，制定了全国首个针对国家和地区的优惠政策。 旅游、教育、友城交流不断深入，遍及港航、海关、国检等多个行业。 三年来，宁波和“一带一路”沿线国家的贸易总额达到762.7亿美元。

宁波被称为“古丝绸之路”的活化石与优越的地理位置无关。 宁波位于中国大陆海岸线的中端，兼有江河湖海之利。 向北、向东可以到朝鲜半岛、日本列岛、东南沿海，向南可以经过闽广沿岸远航到南洋、西洋等地。 向内，她又连接着中国广阔的腹地。 于是，宁波舟山港成为“一带一路”的最佳结合点——外通五大洲四大洋、内接中国大陆腹地。

“一带一路”倡议实施三周年，宁波舟山港迎来快速发展新机遇，实现“三年三大梯队”:年，集装箱吞吐量超过韩国釜山港跃居世界第五。 年集装箱吞吐量突破2000万箱，超越香港港口跃居世界第四。 年，集装箱吞吐量位居世界主要港口首位，货物吞吐量继续保持世界第一，成为世界第一大“9亿吨”港口。

借助“一带一路”的东风，宁波这块“活化石”创造了新的机会，开始了新的大开放大快速发展。 年10月23日，习主席访英期间中英双方达成的重要成果之一——海上航线宁波出口集装箱运价指数( ncfi )的4条航线指数(宁波-欧洲线、宁波-中东线、宁波-地东线、宁波-地西线)在波罗的海交易所官网正式挂牌。

港口是宁波最大的资源和特点。 以港口经济圈为核心，宁波将全力培育国家级梅山新区，努力使梅山新区成为“一带一路”综合试验区。 努力构建新的门户网站，努力建设中国—中东欧国家投资贸易综合试验区、国际贸易中心城市、积极竞争国际投资合作示范城市的桥头堡。 以建设舟山江海联运服务中心为切入点，以提高港口快速发展能级、建设海陆“黄金通道”为着力点，以提升港口枢纽功能、构建“海上航线”指数体系为关键，提高港口国际化水平。 致力于先头部队的建设。 开拓国际产能合作新行业，创造国际科技合作新模式，拓展国际人文交流新渠道。

6月8日，第三届中国——中东欧博览会将在宁波举行。 届时，来自中东欧16个国家的客人将齐聚宁波，共同洽谈快速发展计划。 作为曾经“海上丝绸之路”的重要出发港，记载“一带一路”历史的“活化石”，宁波利用中国—中东欧博览会这个重要平台，与“一带一路”沿线国家，特别是中东欧国家进行各方面的互利合作