“我国“四纵四横”高铁网已基本建成：拉动沿线城市经济快速发展 缓解区域

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新闻网北京9月13日消息(记者郭淼毛更伟)根据中国之声《信息与新闻摘要》，党的十八大以来，我国建设的“四纵四横”高铁线路2万多公里全部开通，与大江南北勾结。 随着人们出行方式的变化，高铁沿线城市群借势繁荣迅速发展。 -9-13信息和报纸摘要全文

孙恒福:你好。这需要把35份冷牛肉送到哈尔滨。 顾客的要求到今晚为止。 。 。

下午13点55分，齐齐哈尔烤肉店的老板孙恒福用高铁快递，发送了今天的第四批商品。 与普通酒店不同，孙老板从事网络烤肉订单的生意，客户相距数百公里。

孙恒福:从齐齐哈尔到哈尔滨最快的车一小时二十分钟，半小时订一次车。 这里随时下单。 我们随时送货。 也就是说，我晚上想邀请朋友。 下午3、4点在我这里点肉，晚上可以用这块肉招待朋友。

让孙先生们受益的是两年前开通的中国最北端高铁哈齐高铁，从开通日开始，这条高寒高铁就与“热”字沾边。 齐齐哈尔旅游国际旅行社社长杨建柱告诉记者，高铁开通后，他的业务以每年50%的速度增长。

杨建柱:近两年放暑假了。 特别是周末不要求房间。 我找不到车。 导游不够。 房间有时不够。 每天有成千上万的高铁。 这个时候，一定要增加住宿，吃饭。

高铁改变了沿线人们的生活习惯，现在“一小时经济圈”成了新的时尚。

齐齐哈尔站党委书记陈树人:从前齐齐哈尔到长春，早上8点开始乘车，下午16点多到。 现在从齐齐哈尔到长春要两个半小时。 这个距离(感)与齐齐哈尔和省会城市哈尔滨、长春、沈阳勾结，包括北京在内，让东北的经济带更加立体，世界的感觉越来越小！

从齐齐哈尔站坐高铁20分钟可以到达大庆市杜尔伯特蒙古族自治县泰康站。 副县长王晶表示，县城本来东西发展就不均衡，铁西经济明显优于铁东，但随着高铁站在铁东建立，情况很快就发生了变化。

王晶:我们已经以这条铁路为中心进行了铁东的规划和设计。 要把这里建成有特色的民族城镇，聚集旅游和旅游，快速发展包括休闲在内的城镇。 这是高铁带来的，本来你以为快速发展他也没什么客流量。

高速铁路是一条线，繁荣发展。 高速铁路就像粗大的大动脉一样，给东北经济注入了新的活力。 哈尔滨铁路局副局长于志学告诉记者，黑龙江正在编织连接全省各大城市的高铁网，这也将成为未来国家高铁“八纵八横”规划中最北的“横”。

于志学:一条是哈尔滨到佳木斯的哈佳新线，一条是哈尔滨到牡丹江的哈牡丹客专，另一条是今年刚开工建设的佳木斯到牡丹江的牡丹佳客专，这三条新线运营后，黑龙江省的高铁将形成互联网。 这也比较有效地促进了区域经济融合的快速发展。

目前，我国“四纵四横”高铁网已基本建成，铁路科研院所运输及经济研究所副所长王怀相认为，“四纵四横”密织对改善区域经济快速发展不均衡具有重要作用。

王怀相:这个骨干互联网连接了我们国家发达的东部地区、经济相对落后的其他地区，他们之间的时空关系发生变化，很多高铁变成网后，我们的经济带从“点”开始

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