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新闻网石家庄12月27日(记者杜震秦庆祥王志达通讯员李溢春)记者从中国铁路北京局集团有限企业(以下简称北京局)获悉,石家庄至济南高铁于12月28日正式全线开通运营。 这是京津冀地区全年铁路要点建设项目的收尾工程之一,不仅国家铁路“十二五”规划“四纵四横”过蓝“一横”全线贯通,而且河北衡水进入高铁新时期,中国高铁网进一步优化,完整的重要节点。

“石家庄至济南高速铁路开通运营”

石家庄至济南高铁作为国家铁路“十二五”规划要点建设项目全线298公里,运营时速250公里为每小时。 这条线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始点,沿途经河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接,横贯晋冀鲁三省。 另外,线路在石家庄站与京广高铁、德州东站与京沪高铁相连,全线设有11站,除石家庄、德州东2站外,全线新设石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南9站

“石家庄至济南高速铁路开通运营”

从石家庄到济南高铁开通初期共安排9班列车,其中增加8班,调整1班运行区域。 沿途分别经过石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西10个车站。 8班旅客列车中石家庄站始发最终到5班,石家庄至济南西d1601/2次、d1603/6次(周末线)、d1605/4次。 石家庄至青岛北d1611/2次,石家庄至威海d1615/6次其他3对,太原南至青岛北d1634/1 d1632/3次,运城北至济南西d1638/5 d1636/7次,运城北至青岛d1642/39 d1640/1。

“石家庄至济南高速铁路开通运营”

运行区间1对变更:原太原南~济南西g1708/5 g1706/7次运行区间调整为运城北~济南西,列车调整为d1646/3 d1644/5次。

石家庄至济南的高铁开通运营,与津保铁路南北呼应,以京沪、京广两条高铁线路为骨架,高铁网实现京津冀区域内的“井字”形路段和阶梯状布局,以北京、天津、石家庄和德克萨斯为基点的京津冀“矩形”高速 山西中西部地区迎来了首次直达海滨高铁的列车,河北衡水地区也同时进入了高铁新纪元。 届时,衡水-石家庄之间的列车运行时间将从以往的近2小时压缩到1小时以内,石家庄-德克萨斯之间的列车运行时间将从2小时30分钟左右压缩到90分钟左右,石家庄-济南之间的列车运行时间将从以往的4小时左右压缩到120分钟左右。 以此为新起点,燕山山脉以南、太行山以东、河北地级城市都将进入高铁时代,加快京津冀区域内城市群的形成,扩大城市快速发展空之间,促进京津冀协同快速发展,提高人民群众出行获得感,。

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