从今天开始，长春92号汽油将每升增加一辆

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9月17日，国家发展和改革委员会发布消息称，根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制，自2018年9月17日24: 00以来，国内汽油和柴油(标准产品，下同)价格每吨上涨145元。

调整后，长春92# 国V车用乙醇汽油由调整前的7.51元/升调整至7.62元/升，每升上涨0.11元；95# 国V车用乙醇汽油由调整前的8.10元/升调整为8.22元/升，每升增加0.12元；CN98#汽油由调整前的8.82元/升调整至8.96元/升，每升增加0.14元；0#车用柴油的v由调整前的7.10元/升调整至7.22元/升，每升增加0.12元。

自这一定价周期以来，以热带风暴、贸易风险和伊朗出口下降为代表的利好消息导致油价上涨。然而，欧佩克和能源影响评估月度报告降低了未来需求增长率，预期需求下降的利润空因素导致油价大幅下跌，欧美国际原油价格整体呈现波动上升趋势。

资料来源:国家统计局网站

上调政策实施后，国内成品油价格调整将经历19轮价格调整窗口，包括11轮上调、7轮下调和1轮滞留调整。上下浮动后，汽油和柴油分别提高1025元/吨和995元/吨，相当于提价，92号汽油提高0.8元/升，0号柴油提高0.85元/升。

由于当前油价上涨是显而易见的，对消费者来说，油价也将上涨。装满一箱50升92号汽油要花5.5元。从油耗的角度来看，以每月行驶2000公里、每100公里耗油8升的小型私家车为例，在下一个价格调整窗口开启之前，私家车主的油耗成本将增加约8.8元。

目前，成品油的价格并不低，那么在新的周期里，价格会怎么样呢？

“在现阶段，市场空游戏非常激烈。美国制裁对伊朗石油出口的影响已经显现，刺激看涨者看到更多情绪。然而，欧佩克产量开始增加，欧佩克月度报告和环境影响评估月度报告都降低了原油需求的未来增长率，释放利润空信号，抑制了油价。”卓创信息石油产品分析师张金义在接受中国吉林网和纪可APP采访时表示，短期内，目前市场没有大的方向，很有可能出现大幅波动和下行趋势。受此影响，国内参考原油变化率可能难以提升，并将转为低水平震荡运行趋势。在下一轮价格调整中，成品油零售价格不太可能连续三次上调。价格调整窗口将于9月30日24: 00开放。