大众进口车总经理施尔天：进口车市场年内会恢复平稳上升态势

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孙明勋

尽管从1月到4月，中国进口汽车市场经历了供销双下滑，但大众进口汽车总经理施尔天认为，预计全年进口汽车行业将呈现稳步上升趋势。

作为本地车展的代表，深圳车展主要是经销商销售汽车。受市场形势的影响，进口汽车经销商也在本次车展上开展了各种形式的促销活动。

施尔田在接受媒体采访时表示，整个汽车市场的挑战仍然很大。目前，市场上的车型越来越多，经销商开展的营销活动也越来越多，这在两年前是很少见的。从2015年整个市场来看，施尔天的结论是，预计将呈现稳步上升趋势。

根据中国汽车经销商协会6月2日发布的数据，今年1-4月，汽车进口量同比下降19.9%，进口汽车牌照数量同比下降6.7%。4月份，市场终端进口汽车牌照数量下降9.7%。这是10年来进口汽车的供需首次下降。受市场影响，今年4月，中国进口汽车平均优惠率达到11.2%，中国进口汽车市场行业库存(包括制造商库存和经销商库存)达到5.1个月，其中进口汽车经销商库存深度为2.46个月。

在这样的背景下，中国汽车经销商协会副秘书长肖正三表示，当前市场供需双下降的形势要求跨国企业重新审视中国市场，调整市场策略。“进口汽车市场已真正进入去库存阶段，去库存将是今年进口汽车经销商的主要任务。”

石二天接受采访时承认，2013年和2014年以来，进口汽车市场竞争日益激烈，中国进口汽车市场面临的挑战越来越大，经销商开展的营销活动越来越多，这在两年前是罕见的。为了应对整个进口汽车市场的下滑，汽车公司越来越多地支持经销商，包括对一些车型的销售补贴。

此外，施尔田对大众进口汽车业务的发展尤其有信心，包括他对经销商的支持和对更多细分市场的乐观态度。施尔田指出，虽然大众进口汽车的一些车型位于相对较小的细分市场，“我们非常有信心”，因为suv之前也是一个非常小的市场，然后整体销量迅速增长，占据了进口汽车市场的60%。随着中国汽车市场的逐步成熟和消费者生活水平的提高，施尔天认为，消费者对旅行车和跑车(如高尔夫旅行车、迈腾旅行车和跑车)的市场接受度也会越来越高。

为了进一步巩固市场，大众进口汽车在今年的深圳车展上推出了辉腾2015车型，并承诺在今年下半年推出golfgte车型，明年推出全新的e-golf。

施尔田表示，为了满足中国日益增长的市场需求，大众将进一步深化“goyoung”、“gofamily”、“gosuv”和“goe”战略。