徐骏详解“咖啡厅”：DS探索电商新模式

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国家商报(博客、微博)记者刘旭

在官智汽车咖啡厅准备的时候，ds品牌的咖啡厅很快就会出现。长安psa副总裁兼长安psa销售公司总经理许军告诉《商报》记者，ds品牌咖啡馆将在今年年中陆续建成。除了品牌和文化传播的意义外，咖啡店还承担ds售前、售中和售后业务的连接功能。

事实上，ds是这些新车型的第一批测试者，无论是汽车电子商务还是咖啡店理念，都有望引领汽车流通的新趋势。psads中国及东南亚区总裁、长安psads品牌总经理陈认为，中国汽车市场正面临变革的挑战，规模较小的品牌更有可能因为转型成本较低而占据主导地位。

Ds大电子商务战略成型

6月6日，在今年上海车展上首次亮相亚洲的新ds5出现在华南市场，预计将于今年第三季度正式推出。与此同时，ds正式与阿里签约，天猫旗舰店正式开业，并宣布将与创富金融租赁公司启动网络金融合作项目。

根据这一计划，7月初，消费者将可以通过阿里巴巴的应用程序在ds Tmall旗舰店的手机上申请汽车金融信贷。徐军告诉《国家商报》记者，消费者在选择车型并完成网上订单后，可以通过支付首付和激活4s店的贷款额度来快速购车。未来，ds还将推出门到门试驾等服务。

除了最后一次取车，整个购车过程都是在线完成的。“这是中国汽车行业第一个由电子商务平台、原始设备制造商和第三方金融机构联合推出的财务计划。”陈对说道。

未来ds与阿里巴巴的合作将不仅仅限于天猫平台开放和互联网金融，还将在大数据营销和高端定制领域进行深入合作，尝试完成o2o、c2b和反向o2o等汽车销售模式。许军表示，凭借此前与车易、JD.com和优步的合作，ds的大电子商务战略已经成型。

“电子商务有三种主要方式。首先，只有模型通过互联网展示，定位是一个信息平台；二是在第一类的基础上加入金融平台；第三是在第二类的基础上加入离线交易。”许军告诉记者，ds正在建设第三种电子商务模式。

许军还表示，目前最大的问题是如何处理与经销商的关系。完全完成销售过程并不容易，这不仅仅是一个网上委托交易，中间还有大量的人工成本，包括流程、规章制度、现行法规和其他限制。如果电子商务的网上和网下交易都完成了，这个过程需要逐步理顺。

“咖啡馆”是品牌中心

长安psa在通过电子商务平台进行网上销售创新的同时，将逐步推动ds Cafe线下销售模式的普及。

“我们已经改变了我们的销售政策，转型分为四个部分。”许军表示，首先是减少现有经销商的投资，控制成本；二是增加城市展览馆；第三是咖啡店的布局；第四是增加文化交流的比重，改变店广泛分布在城市周围延伸到市中心的形式。

许军表示，咖啡店将成为ds品牌的“四个中心”，第一个是ds文化的传播中心，第二个是ds的售后服务中心，第三个是普及法国文化，第四个是成为车主的活动中心。

不难看出，所有改变的目的都是让更多的消费者从不同的界面接触到ds品牌。“ds Cafe仍然是一个全新的概念，它将摆脱以4s店为中心的网络发展模式。”陈告诉记者，与位于市外的4s店相比，ds侧重于市中心，也是人们生活和文化的中心。

《国家商报》记者了解到，未来咖啡店将承担ds品牌从潜艇训练到售后维护的整个汽车周期。同时，咖啡店将与4s店相关联。消费者可以在咖啡店预约试驾，车主可以将车开到咖啡店后，ds负责将车送到最近的4s店进行维修，咖啡作为售前、售中和售后服务的第一线。

自今年年初以来，4s店的盈利能力受到广泛关注。在这方面，ds研究发现，4s店的利润已经从以前的“217”变成了“127”，即汽车销售利润约为10%，保险利润约为20%，售后利润约为70%。甚至，大约10%的新车销售利润处于危险之中。

因此，陈告诉记者，截至5月底，ds已在中国建立了84家直营店，覆盖了中国近60个重点城市。

在今年的汽车销售中面临空的挑战，是销售模式的创新使ds不断增长。今年前五个月，ds的零售量是去年同期的三倍。根据预期，ds将在今年上半年完成去年的销量。同时，ds认为价格调整对潜在客户影响不大，ds不会进行“官方降价”。