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在等待了几个没有成功的周五之后,市场对深港通的开通时间更加怀疑了。
6月17日,外国媒体援引消息人士的话称,深港通可能因技术原因推迟至明年,并表示国家外汇管理局和中国证监会尚未确定深港通所包含的股票数量以及如何分配现有跨境投资额度。

消息传出后,香港财经事务及库务局局长陈家强表示,香港交易所和监管机构一直在为深港通做准备,并将在适当的时候宣布。陈家强表示,他不会对市场传言置评。市场传言称,深港通涉及外国媒体的报道可能会因股票上市、配额和技术问题而推迟。

"我们将在监管机构批准后宣布深港通."HKEx的一位发言人告诉《中国商业新闻》,他不会对外界的谣言发表评论。
由于摩根士丹利资本国际(msci mor gan Stanley capital international)每年6月都会对指数进行调整,市场原本预计,为了增加a股被纳入MSCI的可能性,监管机构可能会在公布调整结果之前宣布深港通开通。交通银行国际部总裁谭预计,如果深港两地监管机构经过协商后于今年上半年宣布深港通开通,深港通将于今年第三季度正式开通,并在三个月内做好开通准备。

“它不应该被严重拖延,今年有一个很好的机会推出。”杨君证券首席执行官邓在接受《中国商报》采访时表示,在大约一个月前与监管机构的会面中,并没有特别的信息。如果有延迟,我认为监管者应该与行业沟通。

去年8月,深港通的概念首次由政府提出。当时,中国证监会发表了15篇关于深圳资本市场改革创新的文章,表示支持深港交易所探索新的合作形式。今年1月,李克强总理指出“沪港通之后应该有深港通”,为深港通的推广注入了动力。

HKEx首席执行官李小嘉今年5月表示,深港通的筹备工作仍在进行中,下一步将等待两地监管机构宣布具体实施时间。预计所有系统工作和市场信息技术准备工作将在7月下旬完成,届时深港通将处于启动状态,但是否在7月底启动将取决于监管机构的决定。

“我还没有收到延期的消息。有了沪港通的经验,在技术层面上没有问题。”一位在香港的中资券商官员表示,他没有收到香港交易所或证券及期货事务监察委员会的任何通知,要求券商做好准备,或告知深港通可能会延期。

至于深港通将包括哪些股票,目前还没有最终结论。瑞银此前曾预计深港通的潜在目标公司可能有两种选择。一是类似沪港通的设计,包括深证100/300指数成份股、沪深300指数成份股和a股上市股票;另一种是采用深证综指,该指数将很快扩大,包括500只成份股。然而,创业板在初始阶段不太可能被纳入交易范围。

谭认为,深港通本质上遵循了沪港通的基本程序和规则,但两个市场的特点和结构决定了在品种、标的和额度控制上存在差异。
标题:消息称深港通将推迟 港交所不予置评
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