让创新成为经济增长新引擎

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3月23日，一辆18米长的巨型新能源纯电动公交车在北京空 57路公交车上试运行，吸引了许多路人驻足观看。同时，在博鳌论坛的“2015年亚洲经济展望指数”调查中，“新能源”(66.7%)是最具增长前景的行业调查。以新能源为代表的绿色经济，作为创新引擎的新动力(310328，基金栏)，正为新常态下中国经济的持续稳定发展注入充沛的活力。

将创新嵌入经济的“发动机”是大势所趋。从国际形势来看，新一轮科技革命和产业转型正在风起云涌，国际产业发展也正朝着绿色化、智能化和网络化的新趋势发展。美国、日本和欧洲等主要发达经济体多年前就制定了相应的创新型国家战略。为了“不输在起跑线上”，我们必须以改革和创新为动力，质量和效率应该齐头并进。

纵观中国的整体形势，如果说中国以前的经济增长主要依靠投资和出口，那么以增长放缓、结构调整和权力转换为特征的新常态，已经成为开启中国经济新征程的“钥匙”。随着人口红利的下降、资源环境的紧张约束以及传统比较优势的弱化，中国经济大规模扩张的传统模式已经变得不可持续。在经济发展由高速向中高速转变的背景下，依靠创新驱动，走质量内涵之路已成为中国经济未来发展的根本出路。

无论是内外部因素，中国对加快创新升级、提升行业中高端水平都有更高的要求和期望。当前，培育和发展新兴产业，抢占国际产业竞争制高点的时机已经成熟。

国务院发展研究中心主任李伟在第16届中国发展论坛经济峰会上的讲话中说:“中国经济要在新的增长平台上健康运行，实现规模与质量、速度与效率的新平衡，关键在于把创新作为拉动经济增长的核心，推动发展方式的转变。”

培育节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业，构建“核心技术-战略产品-工程和规模应用-龙头企业及支撑体系”的产业链，使新兴产业从初始阶段形成完整的价值链体系。国家发改委副秘书长王一鸣在接受媒体采访时也表示。

为了实现创新动力，配套的体制机制和政策环境至关重要。党的十八届三中全会把深化科技体制改革作为全面深化改革的重要内容，强调要整合科技规划和科技资源，建立产学研合作创新机制，完善科技创新的市场化机制，促进科技创新与经济社会发展紧密结合。「为促进创新，政府需要整合科技规划和资源，加强在基础和共通科技领域的研究和发展投资，并为创新提供活水来源。推进创新，必须完善技术创新的市场化机制，强化企业在技术创新中的市场地位。依靠市场力量引导和配置创新资源。为了促进创新，政府还需要加强知识产权保护和创新文化的培育(300336，分享它)。让成功的创新者得到他们应得的经济利益，让遭遇挫折的创新者得到整个社会的宽容和进一步的支持。”李薇说:

新发动机的“新颖性”需要体现在理念的更新和创新上。记者注意到，2015年各地政府工作报告中反映了许多“新思想”。例如,《上海市政府工作报告》指出，2015年，上海市政府将加快建设具有全球影响力的科技创新中心，并在民航空发动机和燃气轮机领域实施一系列重大科技项目。北京提出加快创新驱动型发展，并计划投入450多亿元，其中一部分将用于新材料、新能源等主要关键技术的研发。