“包头西站加快电煤运输“温暖”草原钢城”

本篇文章426字，读完约1分钟

据中央广播电视总台中国交通广播“速度早晨高峰”的报道，“84786次煤炭直通列车，各岗位密切合作，由煤炭直通列车处理，务必在最短时间内开往发电站！ ”。 10月9日13时30分，随着列车到达，包头西站调度员张磊迅速布置了任务 包头西站位于包兰线、包西线、包环线交汇处，是内蒙古煤炭通往包头第二火力发电厂、第三火力发电厂电煤运输的重要通道，所辖新贤城站、二道沙河站作业区为包头市第一热电公司电煤“运输”站，年均2020人次。 运输副站长李全旺介绍说，“我们始终把电煤运输作为‘保护民生、保护要点、确保稳定’的重要任务，不断优化电煤运输组织，全力确保电煤运输通道畅通。” 为了压缩电煤在车站的停留时间，该站加强了日常运输组织，优化了电煤的运行路径，从工作方法入手，统一考虑了列车的“到达、拆解、编组、出发”等工作流程，即电煤列车的最短时间 9月1日以来，该站累计运输5030辆34.7万吨，环比增长12% (中国交通广播记者:上品，通讯员:李斌，张强)