强势游说政府资源 阿里“入地”升级菜鸟物流

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阿里巴巴不再满足于网络的成就感，已经开始加快线下物流系统和服务系统的建设。为了促进“地面网络”的覆盖，阿里巴巴开始游说政府资源。据《经济信息日报》记者了解，截至目前，阿里已与全国12个省市签署战略合作框架协议，并在大数据云计算、跨境电子商务和物流领域达成全面战略合作关系。

在阿里的战略中，物流网络的建设一直扮演着重要的角色。因此，2013年5月，阿里与众多合作伙伴成立了专门的物流网络公司菜鸟网。菜鸟网被外界称为“地面网”。根据阿里的计划，建成后的菜鸟网将成为覆盖全国的物流骨干网，可支持300亿的网上日均零售额，并可实现全国任何地区24小时内配送。

经过一年多的建设，新秀网络已经初具规模。在2014年“双十一”期间，用户可以选择菜鸟网作为网上购物物流，并根据自己的喜好在菜鸟网的线下实体店收货。

不过，阿里似乎对菜鸟网的报道不满意，否则他不会通过与地方政府合作来迅速推广菜鸟网的报道。目前，阿里已与天津、新疆、广东等12个省市签署了战略合作框架协议。合作的重点之一是物流网络的建设。例如，在与天津的合作中，阿里明确表示，天津武清将成为中国北方智能物流骨干网的中心节点，武清将通过新秀项目打造成为辐射环渤海和中国北方的电子商务工业城市，从而构建支持京津冀一体化的电子商务物流新格局。

一些物流行业人士告诉《经济参考报》，天津位于渤海湾中心，环渤海经济带和京津冀城市群的交汇处，毗邻首都，背靠“三北”，面向东北亚，腹地广阔。它是连接南北、连接东西的重要枢纽，是连接欧亚大陆桥最近的东部起点，在区域经济发展中具有重要的战略地位。阿里选择在天津建立物流网络中心节点，不仅旨在提高全国物流网络的覆盖面，还着眼于未来的跨境电子商务。一旦中心节点建设完成，将极大地促进阿里的电子商务业务。

阿里签署协议的地区包括海南、浙江、贵州、广西、宁夏、新疆、甘肃、广东和吉林。这些省份大多不毗邻边境地区或沿海港口。从地理上看，这些省市的分布与中国提出的“一路一带”战略所涉及的区域高度一致。可以看出，阿里在电子商务和物流领域的布局被认为是相当完善和长期的。”上述人士进一步补充道。

与此同时，阿里正在将“地面网络”的布局改造成一个服务港，并计划在全国500个三、四线城镇推出包括网上购物、试销和线下服务在内的全方位电子商务服务。“千县万村”计划是阿里实施的配套战略之一。根据该计划，未来几年，阿里将推动农村地区作为线下实体，其电子商务网络将覆盖中国三分之一的县和六分之一的农村地区。

业内专家表示，电子商务已经深入到三、四线城市，这已经成为业界的共识。事实上，升级后的“地面网络”不再是简单的物流网络。除了现有的电子商务服务，阿里未来的o2o业务也有望通过该系统向下渗透。(侯云龙)