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1月26日,《经济参考报》记者从多位业内人士处了解到,神华提出了2015年实行季度定价的价格计划:第一季度,5500大卡北方港口的收盘价为520元/吨,主要客户的优惠价格为10元/吨。第二季度的定价是基于上季度神华上市价格的30%和上季度环渤海指数平均价格的70%之和,大客户可以在此基础上优惠10元/吨。

2014年12月3日,国家发展改革委发布《关于指导2015年煤炭生产与运输衔接的通知》(以下简称《通知》),新一轮煤电合同谈判正式启动。根据要求,煤炭行业协会应力争在2014年12月底前完成合同总结,以衔接运力,确保煤炭供应平稳有序。

然而,《经济参考报》记者了解到,目前的合同总结工作还没有完全结束,甚至有些签订的合同只是固定的,没有定价。神华集团早在12月底就推出了两套价格计划。一是年度长协,即2015年年度合同固定价格:5500大卡北方港的收盘价为540元/吨,长协的优惠价为530元/吨;第二,每月定价,但没有具体的解释。这遭到了电力公司的一致反对。

1月20日,国内四大煤矿神华、中煤、伊泰、同煤联合召开中国煤炭运销协会(市场称之为4+1)会议,提出2015年长协推出动力煤的年价格以520元/吨为基准价格,大客户实行10元/吨优惠。

“虽然相关部门和神华等大矿希望保持一个好的价格,但在下游需求低迷、北港库存持续偏高的情况下,神华这次降价是无可奈何的。申花一季度520元/吨的价格计划是单方面的,可能无法实现。”一位煤炭企业负责人说。

五大电力集团之一的负责人表示,神华抛出的定价模型相对接近下游预期,因为有行业协会和相关部门引领长期价格,电力企业近年利润相对较好。第二季度,70%的价格是指环渤海指数的平均价格,能够更好地反映市场情况,比2014年的定价模型更加合理。

安讯思煤业分析师邓顺认为,虽然业内人士对未来需求和市场价格走势普遍不乐观,但由于相关部门高度重视煤炭行业脱困工作,且大煤矿已经在价格计划上做出让步,煤电谈判双方的分歧可能会缩小。然而,随着春节假期的临近,下游需求将大幅下降,1月份的动力煤价格可能成为第一季度的高点。市场前景对国内动力煤价格的下行压力不会减少。
标题:神华再抛方案 煤电年度谈判分歧收窄
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