本篇文章2145字,读完约5分钟

小米首席执行官雷军曾经说过,三家公司的例子对他创立小米产生了深远的影响。一是同仁堂(600085,分享一下),让他知道要坚持质量;一是海底捞,让他知道口碑是超乎预期的;第三是好市多,让他知道如何廉价销售高质量的产品。同仁堂和海底捞都很熟悉。这个好市多是做什么的?它的模型是如何工作的?

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

好市多是一家著名的美国超市,它以接近成本的低价而闻名。在好市多内部,有两条硬性规定帮助高质量产品廉价销售。一是所有商品的毛利率不超过14%。一旦超过这个数字,就需要向首席执行官报告,然后由董事会批准。第二个是,面对外部供应商,如果他的公司在其他地方设定的价格低于好市多,那么它的产品将永远不会再出现在好市多的货架上。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

只有严格执行这两个项目,才能创造好市多产品的低价。平均毛利率只有7%,而一般超市的毛利率将为15%-25%。

如此低的价格,消费者喜欢。雷军回忆说,他和金山高管三年前去了美国,首席执行官张宏江租了一辆车,一下飞机就直奔好市多。后来,同行业的七八个人也去了那里,他们回来的时候非常兴奋。令人兴奋的原因是商品价格实在太低了。例如,两个新秀丽品牌的大盒子在中国需要卖9000元左右,而好市多只需要150美元,相当于900元。对于这群远道而来的客人来说,这无疑是一笔划算的买卖。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

要把平均毛利率压到7个百分点,不仅需要管理的勇气,还需要好市多不同于其他传统零售企业的商业模式。

首先,好市多的sku(库存单位)非常低,只有不到4,000个Sku和大约3,700个Sku。这意味着,在好市多,每个细分的小产品类别只有一两个选择,好市多会选择他们认为有“爆炸潜力”的产品上架。低sku的一个直接积极影响是好市多的库存周期只有29.5天,低于沃尔玛的42天和目标的58天。库存周期的压缩在一定程度上提高了资本运营效率,降低了运营成本。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

此外,好市多之所以能保持较低的毛利率,一个更重要的原因是商品毛利率带来的利润只是好市多公司利润的一小部分,而更大的利润来源是年度会员费。每个进入好市多购物的消费者都需要持有会员卡,或者同伴需要持有会员卡。执行成员每年支付110美元,而非执行成员每年支付55美元。2014年,商品销售给好市多带来了10亿美元的利润,会员费达到24亿美元。这样的利润结构和稳定的会员收入也有助于好市多应对整体经济衰退造成的波动。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

显然,在好市多产品的高质量和低价格的驱动下,好市多会员有着很高的忠诚度。会员更新率达到90%,每年为好市多带来稳定的利润。

当然,对于好市多来说,它仍处于快速增长阶段。在过去的十年里,沃尔玛的平均销售额增长率为5.9%,塔吉特的平均增长率为5%,好市多的平均增长率为9.1%。目前,好市多在全球拥有671个仓库,而美国是大本营,占70%,共有474个仓库。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

然而,不仅仅是消费电子产品小米学习了好市多的模式,美国一家明星初创公司现在走得更远,希望直接将好市多的模式从线下转移到线上,挑战亚马逊在美国电子商务市场的主导地位。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

在新泽西州,有一家名为jet的电子商务公司,该公司在产品上市前已获得8000万美元的融资,其参与者包括投资facebook的accel partners。当然,这些产品可以在上线前得到资本市场的认可。所以首先,创始人必须与众不同;此外,投资者认可创始团队的商业理念。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

jet的创始人Marc lore有很好的代言效果。Marc lore在2005年创立了魁地奇。亚马逊专注于媒体和家用电器,而quidsi则专注于销售婴儿用品和清洁用品。2010年,魁地奇的年收入达到3亿美元。这时,亚马逊这个巨人开始注意到这一点,并开始了一场价格战。2010年秋天,亚马逊将尿布类商品的价格降低了三分之一。三个月后,富有而任性的亚马逊在轻型尿布上花了1亿元。在经济萧条时期,没有哪一个资本方支持魁地奇与亚马逊展开价格战。同年晚些时候,亚马逊宣布将以5.5亿美元收购魁地奇。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

知识被亚马逊公司收购。三年后,经过一段时间的休息,洛里现在又开始了挑战亚马逊的旅程。Jet的商业模式很容易描述,lore希望重塑零售店。根据lore的假设,在jet上,每种产品将比网络的其他部分便宜10%-15%,与此同时,在上面花费的用户将不得不支付49.99美元的年费。与好市多相比,捷达更像“好市多”。它想把产品的所有利润回馈给用户,它的利润来源只是会员的年收入。也就是说,jet不打算在商品交易中赚一分钱。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

同时,为了提高效率,飞机上商品的价格会波动。当你一次购买更多的商品时,物流成本会相对降低,商品的价格也会在一定程度上降低。在lore看来,这些亲密的措施旨在给用户一种印象,即“我们需要与消费者建立一种不同的关系。”当我们展示商品时,我们不是想赚你的钱,而是想为你做一笔好交易。坦率地说,每位jet用户每年花费49.99美元,雇佣jet为他们选择最具成本效益的产品,并完成一整套流程,从产品展示、下单、付款到交付。

雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

参与投资的西方科技投资公司合伙人帕特里克·李(Patrick lee)认为,jet将会是一个大企业,其规模将会是之前由lore创立的quidsi的许多倍。Lore希望用这种比quidsi潜力大几倍的商业模式来挑战亚马逊现有的电子商务模式。

标题:雷军追捧的Costco模式究竟是什么?

地址:http://www.cwtstour.com/ccxw/9823.html