“挚途+蓝途” “中国制造2025”一汽已经在路上

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在刚刚过去的上海车展上，中国一汽针对“中国制造2025”计划提出的汽车互联智能化发展需求，发布了“知图”技术战略。除了2011年发布的以节能减排和新能源汽车为重点的“蓝色之路”战略外，中国一汽还率先完成了“中国制造2025”的战略布局，双引擎驱动模式为“知途+蓝色之路”。

瞄准风口，中国一汽奔向“中国制造2025”

在今年的两会上，上升到国家战略的“中国制造2025”对汽车产业提出了明确的要求:既要加大推动新能源汽车发展的力度，又要做好传统内燃机汽车的节能减排工作；同时，电子信息技术应广泛应用于汽车领域，互联网与汽车产业应在技术标准、政策等诸多方面充分接轨，以信息技术促进汽车产业的发展。

这意味着汽车工业的下一个出口已经出现，即新能源和智能汽车。

细心的人会发现，中国一汽似乎有“预谋”，甚至有“逃跑”的嫌疑。早在2012年，在“FIFIFTA世界汽车工程年会暨展览会”上，中国一汽技术中心副总工程师、FIFTA首任中国总裁李俊院士就指出:“低碳技术、安全技术、汽车智能技术是未来汽车发展的主要趋势。”

甚至有报道称，李俊院士深入参与了“中国制造2025”计划的起草工作。不难理解为什么中国一汽早在2011年就推出了“蓝道”战略，并能够抢先其他汽车公司推出“智道”战略。

大胆的实践，“道路”让智能汽车成为现实

虽然大多数汽车公司“互联网+”仍处于概念阶段，“智图”向我们展示了一幅看似科幻但却接近现实的画面:汽车不仅仅是一种交通工具，它的最终形式将是一个智能终端，就像手机一样。

这不是幻想。近日，中国一汽与同济大学联合举办了智能汽车体验大会。应该强调的是，这在行业中还是第一次，为智能汽车体验大众创造了一个先例。因此，配备“智能”技术的红旗h7成为中国首辆与公众保持“0”距离的智能汽车。在这次体验会上，“智图”向人们展示了四大智能功能，包括手机叫车、自主停车、拥堵跟车、自主驾驶，让人们领略了智能汽车生活的便捷。

手机给汽车打电话，这样你就不用在雨中开车了。只需按下手机，汽车就会自动行驶，当遇到中间行人时，它会自动刹车并鸣笛；如果你是女司机或新手，自动停车绝对是你的福音。“这条路”比老司机更可靠。如果你在原地停车，前后停车距离可以精确到10厘米；；第一次封锁北京的朋友也有好处。“知途”可以提供自动跟车功能，不仅可以让你腾出手来做其他事情，远离“马路暴怒”，还可以提高交通效率，使交通流量像沙丁鱼罐头一样高效。

“知图”的规划远远不止于此。一汽集团希望到2025年，“智图”将从目前的“智图”1.0发展到“智图”4.0，最终实现智能商务服务平台的运营，整车产品高度自动化驱动技术的普及率达到50%以上。

“德国工业4.0”率先突破汽车领域，这一经验将在“中国制造2025”中得到印证。中国一汽瞄准了风口浪尖，在“知途”和“蓝兔”的技术战略推动下，成为“中国制造2025”的实践者，值得称道。

“智图”技术战略会议合影

会议地点