4S店遭弃 中国汽车后市场投资青睐互联网

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截至2014年底，中国的汽车数量已经达到1.6亿辆。据估计，十年内，中国的汽车数量将超过3.5亿辆。根据中国汽车经销商协会的数据，中国狭窄的汽车售后市场规模已经超过7000亿元，5年内将超过1万亿元，10年内将超过美国。

面对巨大的市场前景，各种资本纷纷进入汽车售后市场淘金。

然而，目前，汽车经销商作为中国汽车售后维修的最大主体，普遍被这轮投资热潮所忽视。经过两个月的调查，《中国商报》记者发现，即使是已经初具规模的连锁快速维修店也不是主要的资金流入主体。只有那些对汽车售后市场不太熟悉的移动互联网公司才会受到青睐。

一位接受记者采访的后市场职业经理人表示，这种情况已经出现。“真正重要的不是这些移动互联网公司做得有多好，而是传统公司做得有多差。”

受到“歧视”的4s店

在汽车售后市场，羊毛出在羊身上，资本补贴所集中的流量没有什么价值。汽车售后市场企业家的核心竞争力是所提供服务的专业性和消费者创造的满意度。

据本报记者调查，有三个主要原因导致许多售后资本没有流入4s店经销商。首先，由于资本的形式，流入汽车售后市场的资本大多是天使和风险基金，这不适合目前的4s店；二是经销商的生存状况不容乐观。在过去的五年里，中国的汽车经销商投资太快，债务比率高，财务成本高。2014年，超过60%的中国经销商亏损，95%的新4s店在三年内亏损；第三，4s店高估了售后服务。由于新车销售的利润很低、为零甚至为负，经销商将4s店的主要利润放在了售后市场。此外，一些售后人员的不当行为也造成了当前车主的不信任。

此前，央视曝光了中国汽车4s店的三大潜规则——加价、安装和垄断，其中后两项是售后市场的潜规则。大多数4s店将安装最畅销的车型，如更换前灯、车轮和车窗贴膜；就垄断而言，贷款必须在商店获得许可，并且必须购买指定的保险。

然而，随着汽车经销商生活条件的不断恶化，经销商对售后服务的评价进一步加强，汽车售后服务的新潜规则也相继暴露出来。例如，事故车辆受伤越来越多，熟人更容易被屠杀，维修清单与实际维修项目不一致，缺陷被夸大，维修项目被增加，配件只被更换而不被修理。一位退出北京某经销商集团进入后市场投资的人士告诉《中国商报》(China Business News)记者，他目睹了一家奢侈品牌4s店的维修工将原来的“180元”工作变成了“2700元”。

上述人士还指出，国家在制定产业政策时，应该把消费者的利益放在首位。十年来，国家通过《汽车品牌销售管理实施办法》保护了消费者的利益，保证了市场销售车辆的质量，杜绝了走私汽车和假冒汽车的出现。如今，随着售后市场的逐步扩大，国家也应该加强对售后市场的监管，同时削弱汽车企业的话语权。”

为了改变这种状况，上述人士指出，经销商必须进行一轮自杀改变，以重新获得消费者的信任。

互联网创业的门槛低吗？

一位在中国汽车售后市场工作了近20年的职业经理人在杭州参加“互联网2.0煽动汽车售后市场峰会”后告诉《中国商报》记者，当天参加路演的10家创业公司的工作“做不到我们的万分之一，但资本市场非常喜欢他们。”

根据他的描述，这10家初创公司的创始人都在30岁左右，给出的解决方案是“我不知道如何连接库存，我不能掌握终端，但我只是认为我想依靠资本来打造终端。”然而，正是这些不了解这个行业的互联网人在做了一两次之后制造了巨大的噪音。他说这是荒谬和无助的。“传统行业中的这些人过于自律，没有将最新的当代技术融入他们的工作中。我们的后市场应该感到羞耻和勇敢。我们手头有这么多可以串联的资源。现在我们做得不好，但让互联网这些新兴力量进来，可以立即抓住？”

2015年1月16日，记者在北京中关村创业街参加了汽车售后市场企业家应用产品发布会。公司的六个创始合伙人都来自互联网。在接受《中国商报》记者采访时，他们甚至想不出什么是“原厂配件”和“副厂配件”。我不知道所谓的副厂零件实际上是一样的

这种初创公司看起来像是汽车售后市场的“公众评论”，它认为在汽车售后市场创业的门槛很低，只要有资金支持，就能成功。他们认为，成功的关键在于，可以通过资本和补贴来聚集人们，然后可以通过国家政策来鼓励辅助工厂部件的自由流通，以促进售后维护价格的降低。

博派(北京)汽车美容有限公司(以下简称“博派”)首席执行官维基曾在BAIC和东南汽车任职，甚至担任过某公司的销售副总裁。在接受《中国商报》记者采访时，他表示:“在我看来，资本积累的流动是最没有价值的流动，尤其是对于汽车售后市场，1元的洗车费和9元的保养费，最终还有必要从消费者那里赚取其他利润。”

维基认为，在汽车售后市场创业不是没有门槛或门槛很低，而是许多企业家目前还没有建立自己的门槛。维基认为，汽车售后服务的重点在于服务质量，竞争力在于服务质量的控制，而最大的瓶颈是技术人员的供给。

前述企业家认为，汽车售后市场的创业模式实际上很简单，“它是360模式”，但它是不一样的。360消费者可以享受“羊毛来自猪”的免费服务，但在汽车售后市场，“羊毛终将落在羊身上”。因此，对于这样一家提供现场维护服务的初创企业，它首先给4s店一个非常低的价格，4s店严重依赖维护服务(甚至是9元)，但它通过节省店主的时间、专业服务和透明的价格，让顾客留在自己的系统中。

然而，无论是传统企业还是新兴企业都已经达成共识，互联网是一种工具，发展方向是提供便捷专业的服务，保证高质量的服务体验。