台军爆15亿元军购弊案：若打仗战车将成敌人活靶子

本篇文章1674字，读完约4分钟

台湾新兵仍然驾驶老式m60坦克

采购一直是台湾军事欺诈案件爆发的“重灾区”。在李登辉和陈水扁执政期间，才真旺姆-全仍然像往常一样掌权。前年装甲运兵车变速箱零件诈骗案爆发后，台湾检方最近查获了一起内外勾结购买劣质履带和其他战车零件的诈骗案，震惊了全岛社会，也让全岛人民担心台湾军队的机械化战斗力平平，那么“诈骗案围攻”下还剩下多少战斗力？

据台湾《中国时报》22日报道，新台北市地区检查办公室命令“廉政公署”对包括台湾陆军后勤司令部和南投军械发展中心在内的17个地方进行搜查，并带回包括5名军事人员在内的13名涉案人员进行通宵审讯。检方表示，不排除更高级别的官员参与此案，并将继续追查此案。

据报道，经过两年的取证，台湾检察机关发现，有两家不具备投标资格的军品生产企业通过每月支付现金的方式向南港物流指挥部等机构的工作人员行贿，形成了上、中、下游“一鞭受贿案”，在过去5年中从军方获得了93起采购案，总价值达15亿元(NTD，下同)。其中，总价超过3亿元的“装甲车履带装配箱”和“陆海登陆车履带箱”都存在缺陷。首先，两个制造商向负责采购的文职助理支付款项，以获得投标项目，然后向验收官员支付款项，以提前选择制造商准备的合格产品，并将其送去检查，以便劣质履带可以逃脱惩罚。它提供的劣质履带金属成分不足，皮带容易断裂，导致装甲车辆经常发生故障。如果这辆战车去战场，它会在中途抛锚。《自由时报》援引台湾军方高级官员的话说，装甲车的履带必须承受巨大的重量和扭力。如果劣质的履带被肆无忌惮的制造商和军事人员所取代，其影响将超出外界的想象，危及台湾军方的战斗力。

对此，台湾“国防部”22日表示，已要求军方立即对制造商交付的库存物品质量进行重新检查，以维护军方的权益。今后，将把采购联合审查和反欺诈措施纳入正在修订的“R&D重点、国防科技工业机构和法律实体的生产和维护作业”，以防止欺诈案件再次发生。

事实上，这是解放军整个中心一年多来发生的第二起采购欺诈案件。2013年底，台湾正兴机电工程公司中标2204万元，负责向台湾军方提供63厘米-21装甲运兵车变速箱。然而，该制造商被怀疑以每件1万元的低价从欧洲购买报废产品，并在翻新后交付，获得了30倍的巨额利润。当新北区检查办公室调查时，发现这些变速箱存在严重的漏油问题，“根本无法测试”。事件曝光后，台湾最高管理层批评说，就连变速箱这一重要配件都敢耍花招。“你还不敢做什么？”。

《中国时报》22日评论称，近年来，负责装甲车辆生产和维修的军事训练中心的采购欺诈案件几乎从未发生过。除了履带和变速箱的欺诈案件外，欺诈案件还发生在战车的关键射击控制和动力系统零件和附件上，包括烟雾弹、注射器、红外后视镜、发动机、火炮定位和定向系统调整设备。这些坏零件和附件的可靠性很低，当它们被换到装甲车上时，可能很快就会坏掉，就像废铁一样；真正战斗时，不能行走的装甲车成了敌人的坐靶。"台湾军队的机械化作战力量确实很危险."。然而，在最近的两起欺诈案件中，军方没有参与学校一级的案件。相反，它是“掌权的小鬼”，这意味着台湾军队“已经腐烂到了根”。

采购欺诈一直是台湾军方无法克服的问题。1993年底，台湾海军总部尹庆丰上校被谋杀一案，引发了法国向拉斐特船出售武器的严重诈骗案，震惊世界。近年来，台湾军方采购诈骗案件的领域不断扩大。台湾陆军的“主战坦克”m60a3战车，在发动机启动后经历了“不停摇晃”、“噪音”、“白烟”等情况，使战车上的官兵感觉像坐在“铁棺材”里，忧心忡忡。经过调查，在2005年购买这批战车发动机时，它们在验收前应该已经经过了“400小时耐久性测试”。但是，由于上下勾结，在验收时只进行了“180分钟的气瓶压力泄漏和安装试验”，所以他们被接受了。去年4月，台南区检察院发现，许多食品制造商涉嫌与负责购买副食品的军方人员勾结，通过回扣、贿赂、性娱乐等手段。，并出售劣质肉类如灌溉或向军队中添加保水剂。台湾岛内一些媒体称，台湾的对外采购已达到“无案无弊”的局面。(环球时报驻台北特约记者肖世炎特约记者李明山)