小区机械车位过半空置 代表建议建设立体停车场

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私家车的激增不仅使城市停车困难，也使居民区停车困难。出于这个原因，很多住宅小区在地下车库里建了机械停车位，但合肥市人大代表沈宝山发现，这些停车位有一半以上是空的，因此建议政府在住宅小区外建大型立体停车场。

地面停车困难，地下停车位闲置

合肥市人大代表沈宝山做了一项调查:合肥市机动车数量已经超过113万辆，并且仍以每天450辆左右的速度增长。主城区是合肥最突出的停车需求区。整个二环路内有1147个停车场和82256个泊位。路边停车已在约160条道路上存在了很长时间，总共提供了约14，573个泊位；其中，二环路内有368个泊位，约10，952个泊位。

另一方面，沈宝山发现很多社区的停车位都闲置着。截至2014年底，合肥市共有750个在建和竣工的住宅小区，其中近200个住宅小区在地下车库中建立了立体机械停车位，共有2万多个立体机械停车位。根据最近对乔蓉官地、万豪广场、元航大厦和上成国际等拥有机械停车位的住宅区的调查，“已建住宅区的机械停车位存在建设投资大、维护成本高、普通人不便、物业公司不愿接受等问题。实际利用率不到50%。”

建议社区取消立体机械停车位

“一般人更喜欢地上停车位和地下停车位。如果别无选择，可以考虑机械式停车位。”沈宝山说，住宅小区地下车库机械停车位存在几个突出问题。例如，流动停车位不固定，产权归属不明确；机械停车位难以停车，上层机械停车位经常长时间闲置；采购、安装、运行和维护成本高；故障率高，消防要求高；依靠电力供应，一旦社区断电，就不可能接近车辆，等等。“它花了这么多钱来建造，维护成本很高，而且空的购买率仍然很高，这是对资源的严重浪费。”沈宝山建议取消住宅小区的立体机械停车位。「发展商可将兴建实体机械式泊车位的费用交予政府部门，而政府部门会根据实际需要，利用住宅小区旁的相应土地兴建大型立体停车场。」